塞车恶梦有解 「最速重划区」联外道路要开12条
▲过去北屯捷运机厂区段征收时,仅就县市合并前的台中市辖范围规划,因区内发展迅速、移居人口倍增,部分交通动线未有效连接。(图/记者陈筱惠摄)
记者陈筱惠/台中报导
北屯机捷特区因商圈迅速发展及人口急剧增加被称「最速重划区」,该区主要道路敦富路在转接至74快速道路上,饱受塞车之苦。信义房屋专家认为,在联外道路逐渐开通下,有望逐步串连单元10、单元12以及还未开发的单元13重划区。
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有网友曾经在网上分享,机捷特区好市多虽是一大利多,但加油站车潮一多就占掉一个车道,居民习惯的就知道要改道,但机捷街道普遍狭小也是事实,虽说这区规划目标就是鼓励搭乘大众运输,但人潮快速迁入,实际上相当拥挤。
▲北屯机捷特区充沛的商业机能与人口红利,在道路疏通后最直接影响就是生活圈范围再扩大。(图/记者陈筱惠摄)
不过,根据变更《台中市都市计划书》资料,过去北屯捷运机厂区段征收时,仅就县市合并前的台中市辖范围规划,因区内发展迅速、移居人口倍增,部分交通动线未有效连接,因而陆续启动改善道路系统计划。
目前累计至今有12项之多,包括已完工通车的敦富路往环中东路拓宽、旱溪西路延伸拓宽、敦富六路延伸大成街、南兴北一路打通北屯路等4项,其余8项工程也正积极推动中。
▲机捷特区周边道路计划表。
对此,台中市建筑经营协会市场资讯主委白洪章表示:「机捷特区充沛的商业机能与人口红利,在道路疏通后最直接影响就是生活圈范围再扩大,蛋黄核心与卫星区域的价差对比也更加明显」
▲好市多成为一大利多,但加油站车潮一多就占掉一个车道。(图/记者陈筱惠摄)
信义房屋北屯松竹店经理吴俊霆则分析:「机捷特区的商家持续开设,近期又传出麦当劳、灿坤进驻的消息,与好市多比邻的一处大型商场也正对外招商中,生活机能一日胜过一日,联外交通的扩充有其必要性。」
机捷特区联外交通扩充后,受惠的还有整体大北屯区新兴重划区,包含单元10、单元12、还未开发的单元13重划区。而感受到受惠于商业、交通机能满档,机捷特区新成屋涨幅跟上预售屋脚步。
▲机捷特区新预售案买气随着在12条新计划而受惠。(图/记者陈筱惠摄)
如位于敦富六街的「登阳城之华」屋龄1年,低楼层户别就出现单坪价56万元的价码,36坪(含车位)物件成交价1638万元,相比2020年预售总价825万元,总价翻倍。
另外,预售新案部分,包含「大城光年」、文北段南兴路的「金林梧境」都在12条新计划受惠区。此外,已于日前动工的东光路延伸松竹路工程,如富宇「铂金大苑」也因联外便利性大增,住家最高成交单价已站上每坪60.3万元。
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