塞考SB＞1直升机完成任务流程试飞 具备作战性能

塞考斯基SB＞1同轴双旋翼高速直升机。(图/Sikorsky)

塞考斯基与波音(Sikorsky-Boeing)合作的SB>1「挑战王」(DEFIANT)同轴双旋翼高速直升机，刚刚完成「任务流程试飞」(mission profile test flights)，包括快速起飞、高速巡航，在小地区着陆，以及低空飞行。证明SB>1直升机已具备运兵与突袭的性能。

即时防卫(BreakingDefense)报导，美国陆军在几年前提出「未来远程攻击机」 (FLRAA)的竞标，这项计划是新一代通用运输直升机的挑选，其中最大的性能标准，是要比现役直升机(包括UH-60黑鹰、AH-64阿帕契)都要快，速度至少可达到250节(460公里/小时)。

「挑战王」研发团队在1月5日发布了SB>1的任务试飞，影片呈现它可以灵活的执行60度倾斜转弯、在树梢以上的低空盘旋，以及低空速度、机动性和敏捷性。团队表示，挑战王具有比现役陆军直升机的两倍速度，将士兵和物资送往战场。

根据新闻稿，「挑战王」这一次的试飞，水平飞行速度是保持236节(437公里/小时)，并在试飞期间迅速减速至着陆区。

挑战王最大的竞争对手是贝尔公司的 V-280「勇猛」(Valor) 倾转旋翼机，V-280与V-22「鱼鹰」很类似，都是飞机与直升机的混合，因此飞行速度更快，但是它在从高速飞行转换到慢速盘旋的模式时，需要较长的时间。可以说两种飞行器性能各有千秋。

美国陆军预计在2024年宣布哪种飞行器得胜。