三利多挹注 建通乐观看2024

建通集团总经理何易霖认为，建通最差的营收时段在2023年上半年已经浮现，继第三季营运见到回升后，第四季营运还会续扬。图／郑淑芳

因市况不佳，端子厂建通（2460）2023年仍未能脱离赤字经营的泥淖，不过随着新产能陆续到位，建通集团总经理何易霖表示，最差的营收时段在2023年上半年已浮现，继第三季营运见到回升后，第四季营运还会续扬，且随着新产能在2024年相继挹注，法人也乐观推估，建通2024年营收有望上看35亿至40亿元、年增逾3成。

建通28日召开法说会，展望未来，何易霖不讳言，市场仍保守看待2024年景气，但展望2024年，建通却逆势乐观以待，关键有三，一是端子业制造重地转移越南，成功降低生产成本，二是台湾建通特殊新型铜材炼制厂即将试产，三是苏州建通异型导体铜材产线已如期完成扩线计划，预期此部分对2024年营收增长亦会有明显的挹注。

何易霖强调，全球化转向区域化的经济趋势明显，东南亚成迅速增长的经济体，相较于其他国家，越南不仅拥有较低关税的减让效果，还兼具人口红利及电费优势，建通将端子生产移往越南生产，有助于成本的降低，此外，为进一步提升竞争优势，越南建通亦跟进在2023年2月增资600万美元，增设熔炼设备扩大生产规模，加速传统产线转移，并开始收购铜下料，2024年期待越南在端子的产能占比可以达到5～6成，超越东莞、苏州等中国厂区的3至4成。

另台湾特殊新型铜材炼制厂预订2023年第四季完成设备安装试车，并于2024年元月完成产线建置，建通表示，2024年第一季起即可跟进展开认证，并陆续对营收产生贡献。

建通指出，高性能化、复杂化的异型导体铜材需求增加，台湾建通结合Rolling（压延）、Milling（铣削）复合工艺制程，生产红铜＋半导体系列产品，初期月产能规划为500吨，惟看好未来市场需求可望持续放大，新购的厂地已预留扩产用地，估月产能尚可增加至1,000吨。

至于苏州建通部分，异型导体铜材产线已如期完成扩线计划，建通指出，2022年苏州厂投产的产线仅一条，2023年已扩增至十条。

除扩线带来的效益，伴随着异型导体铜材的终端应用由新能源车用IGBT，扩及保险丝、散热元件、继电器、连接器等，苏州建通亦成功拿下大功率车用保险丝客户，何易霖表示，保险丝的市场十分宽广，若能成功扩展，对营运亦有可观的挹注。