三轮车纳管仍把马路当招呼站 鹿港座谈会吁严格执法

三轮车队遶圈圈把道路当停车场，引起投诉。（民众提供／吴敏菁彰化传真）

鹿港三轮车被视为地方观光的特色，但挡道、影响交通的问题也相当令人头疼。（民众提供／吴敏菁彰化传真）

鹿港妈祖路三轮车把道路当停车场，引起投诉。（民众提供／吴敏菁彰化传真）

鹿港镇三轮车被视为地方观光特色，但挡道、影响交通的问题相当令人头疼，2018年彰化县政府催生全国第1个「彰化县游憩地区观光用途三轮以上慢车管理办法」，不过挂了牌

，把马路当招呼站、停车场还是很严重，鹿港分局于昨(14)日与彰化县政府城观处、交通处邀集鹿港镇公所、观光三轮车业者座谈，加强宣导，地方人士反映，最重要是强化执法取缔。

鹿港三轮车盛行，几乎每天都会发生好几起擦撞事故，地方民众反映，一些三轮车驾驶，直接驶在路中央、或者说转弯就转弯，让人措手不及，更有将道路当成候车站、停车场，乱象不断。

尤其，鹿港中山路、妈祖路和民生路，摊贩「占地为王」严重，加上三轮车行驶，商家就指出，中山路徒步区宽15公尺，摊贩、三轮车霸占，道路仅剩5公尺，还把道路当招呼站，不停转圈圈，严重压缩人行空间。

鹿港警分局在座谈会中加强宣导观光三轮车行驶区域，指出指出古迹保存区瑶林街及埔头街、后车巷及文开路32巷、低于2米宽巷道，禁止三轮车行驶，要求业者自律，不能违规停车或不当转弯、超车、跨越双黄线等，宣导后将加强执法。

附近商家指出，座谈会不能在流于形式了，真正要做到就是强化执行的力道，要求自律，是缘木求鱼，得真正开罚，被罚怕了，才能减少肆意横行的状况，再者也希望规画三轮车候车站和摊贩集中场。市容才能逐步提升。

鹿港警察分局也再度呼吁，观光三轮车车队出游，应遵守交通安全规则及选择合适的地点路边停车，不影响交通与店家及民宅出入，希望业者能要求驾驶人共同配合，才能避免被检举及举发，提升三轮车的形象及观光旅游品质，创造观光三轮车业者、游客、执法单位三赢。