三心六线 环状轨道四通八达

图为桃园车站与捷运绿线地下转乘示意图。（甘嘉雯翻摄）

桃园市长郑文灿表示，将增设捷运工程局及资讯科技局。（甘嘉雯摄）

桃园市未来桃园轨道路网将成为「三心六线」路网，市府表示，「三心」分别为桃园都会区、中坜都会区及航空城特区，「六线」则是机场捷运线（国际机场－中坜）、绿线（航空城－桃园－八德）、绿线延伸中坜段（八德－中坜）、棕线（桃园－回龙）、三莺线延伸八德段（凤鸣－八德）、绿线延伸大溪段（八德－大溪），呈现环状轨道系统，并搭配台铁桃园段铁路地下（凤鸣－中坜－平镇）。

桃园都会区轨道建设将涵盖桃园人口60％以上，约160万人，同时也有4条捷运线连结至台北，包括机场捷运线、棕线、三莺线延伸八德段、铁路地下化，透过桃园机场捷运通车、桃园铁路地下化定案、捷运绿线动工，桃园的捷运系统正式启动。

为让桃园市民享受更便利的捷运系统，市府先行活化铁道旧仓库改建为桃园轨道愿景馆，并陆续推动相关主体工程，使桃园再创新风采。

市府表示，桃园轨道愿景馆为桃园轨道建设规画愿景的第一前哨站，以铁道历史为发展前提，让市民了解轨道建设发展及桃园未来城市愿景。馆内除了有静态的历史氛围，结合动态的多媒体互动方式呈现，以「文化」、「教育」、「休憩」、「沟通」及「愿景」五大亮点，来延续桃园火车站的历史记忆。

桃园火车站除了台铁外，将与捷运绿线G07站及捷运棕线BRH01站结合成三铁共站，并强化铁路地下化后腾空路廊周围土地利用效能；中坜火车站将与机场捷运线延伸段A23站形成两铁共站。

中坜火车站前未来规画为开放式广场，除与站前中平商圈连结，也规画地下人行通道，借此活化前后站商圈。