三陽調整產線 國產化逐步到位

国产车自制率政策要求下，三阳（2206）紧急投资数亿元调整现代汽车的产线，三阳透露，被点名停产的车款CUSTIN相关零组件国产化已逐步到位，期许在最短的时间内重回市场。

三阳因旗下汽车被指违反国产车自制率规范，已在相关的产品开发与模具费用投入超过1亿元，近期总计投入近4亿元，未来可望达成政策要求。据悉，三阳已排定12月中旬邀请主管单位进行审查，期许尽速恢复生产作业。

三阳与旗下南阳实业为现代汽车台湾总代理，现代汽车的国产车款并在三阳产线组装生产。南阳现代在积极调整产品结构、展间升级下，去年在台销售2.2万辆、创下历史新高纪录，原本预期今年会再冲高，但在国产车自制率的变数影响下，畅销车款CUSTIN在8月之后的生产与销售大受影响，也为现代汽车今年的销售投下变数。

不过，现代汽车在这一波国产车自制率的要求冲击中，并非受影响最大的品牌，CUSTIN原本一个月的销售辆数大约在600辆左右，在政策出炉后，以最优先顺位因应此事，因此可以在最快的时间内对应。