Scout 电动 SUV 和皮卡,你想知道的全在这
大众汽车选择重新启用因国际收割机 Scout 而闻名的 Scout 品牌,用于一系列新的专注于越野的电动汽车,距离最后一辆 Scout II 下线已逾 40 年。
新公司的首批产品将是电动 SUV 和皮卡这两款车型,承诺把复古风格的设计、无所不至的能力以及大众最优的电动汽车技术融合在一个专为美国市场设计并在当地生产的套装里。
鉴于对那些想要大量牵引的人而言,增程式电动汽车动力系统是有意义的——有着电动机充足的瞬时扭矩,同时还有车载发电机来减轻牵引重物时的续航焦虑,这种想法似乎引发了买家的共鸣;我们确信大众至少已考虑将其作为提升 Scout 品牌吸引力的一种途径。
大众和福特合作制造皮卡和商用车,这可能会延伸到 Scout
支撑这两款车的将会是一个全新的、不与大众其他任何车型共用的平台。
它既不是支撑大多数大众电动汽车的 MEB 平台的修改版,也和集团生产的其他东西无关,比如用作保时捷 Macan EV 和奥迪 Q6 E-Tron 基础的 PPE 平台。
这是因为这两款 Scout 车型会采用车架式车身结构,与像 Rivian R1s 或特斯拉 Cybertruck 这样的一体式车身对手相比,这应该会让它们更坚固、更像卡车。
然而,尽管 Scout 的梯形车架是全新且定制的,但它将装满大众的零部件,这些零部件可能与其他集团车辆共用。电子设备、电机和其他重要部件将来自大众零部件库,虽然这听起来可能不是特别令人兴奋,但我们已经看到了像Rivian这样的其他初创公司在没有世界最大汽车制造商之一支持的情况下所取得的成就。
我们不知道这些电动 Scout 会有多大的功率,但鉴于它们极有可能是双电机车辆,我们预计它们的功率不会低于 300 马力。
用于支撑 Scout 车辆的平台或许与福特有关联。早在 2019 年,大众和福特签署了一项协议,共同开发皮卡和商用车,而且没有理由说这种合作不能延伸到 Scout 身上。到目前为止,这种合作已经产生了基于大众 MEB 平台的福特电动汽车(探险者和卡普里),以及大众运输车实际上是福特全顺的厢式货车。
关于即将推出的两款 Scout 车辆的信息几乎不存在,所以我们不知道它们的电池容量和续航里程会是多少。像来自 Rivian 的竞争对手卡车一次充电可提供高达 420 英里的续航里程,尽管它们也比预计的 Scout 卡车更贵。总之,一次充电 300 英里会是一个具有竞争力的续航里程数字。
我们不知道它们是否会有一个400 或 800 伏的平台,但即使是前者,充电速度也可达 250 千瓦。如果它们运行在 800 伏,它们可以像目前充电功率最高的电动汽车一样以 350 千瓦充电。
Scout 发布了几张设计草图,展示了 SUV 和皮卡的侧面轮廓。它们看起来会采用复古风格的设计,重新利用经典 International Harvester Scout 车辆的元素。它们的前悬异常短,看起来您可以为它们配备更大的轮胎,使它们能够像军用悍马一样爬上垂直的墙壁。
皮卡要比 SUV 长很多,如果预告片中的尺寸差异是真实的,轴距看起来可能会长约 20 英寸。
前后保险杠的设计尚待猜测,因为 Scout 在任何官方预告片中甚至都没有暗示车辆的灯光特征。我们所知道的是,前端将非常钝直,向经典的 Scout II 致敬。我们的渲染图展示了它可能的样子,但这并不代表实际车辆的设计。
我们目前还不清楚其内饰设计是怎样的,但我们预计它将与吉普牧马人和福特 Bronco 等其他越野车采用类似的设计方法,把简洁、坚固耐用置于花哨设计之上。话虽如此,最近的一则预告展示了似乎集成在顶篷中的指南针,这很可能会出现在量产车上。
Scout 已确认其电动卡车的起售价将在 40,000 美元以上,SUV 可能接近 45,000 美元,皮卡约为 55,000 美元。这会让它们成为一些价格更亲民的电动越野卡车,并且鉴于它们将在美国生产制造,它们应该有资格获得 7500 美元的联邦税收抵免,这会让这笔交易更划算。
去年,Scout 进行了一系列商标注册 ,预留了“Scout Reaper”、“Scout Traveler”和“Scout Hauler”以及“Scout II”和“Scout 80”等名称。我们得拭目以待,看看这些名称是否会用于 Scout 的前两款车型,或者它们是否是为后续发布的其他车辆所选。
Scout SUV 和皮卡将于 10 月 24 日向公众展示。到目前为止透露的信息很少,我们希望 Scout 在活动中分享技术规格以及这两款卡车的具体功能。
大众汽车正投入 20 亿美元来建造一座全新的专门用于生产 Scout 车辆的工厂。该工厂目前正在南卡罗来纳州的布莱斯伍德建设中,应该能够在 2025 年生产出首批原型车,并于 2026 年开始全面生产。首先投入生产的将是 SUV,皮卡最终也会加入,但我们不知道制造商计划在它们之间留出多大的间隔。