厦门五通新码头3日启用 规模大6倍「建议早70分钟登船」
厦门五通客运码头3期候船楼将于6月3日正式启用，原来的2期候船楼将停止使用。据了解，新的候船楼总建筑面积超过10万平方公尺，规模为原候船楼的6倍，客运泊位从原来的4个增至6个，年吞吐旅客能力可达350万人次，预期扩展至远期年吞吐旅客500万人次的空间。
五通码头的营运方表示，新候船楼为了解决原有高峰客流壅挤的问题，扩大了商业区，并于口岸隔离区设立了免税商品提货点。另外，厦门机场与五通码头也联合推出「海陆空联运」服务，已经购买机票的旅客，下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌，办理行李安检托运，厦金航线赴台也适用海空联运。
营运方也提醒，由于新码头的规模较大，动线也较长，通关登船需要更长的时间，建议旅客提前70分钟抵达码头办理登船手续，船班开航前30分钟停止办理行李托运手续，船班开航前20分钟停止办理旅客登船手续。
根据陆方统计，从2001年1月2日厦金客运航线正式通航以后，该航线客运量不断上升，厦金客运航线的客流量，2001年为2.08万人次，2018年达174.52万人次，2018年是2001年的83.9倍，客流量占福建省对台海上客运航线客流量的90%。