商旅车有感大进化

中华ZINGER推出5人标致型、5人豪华型、5人旗舰型（见图）、7人标致型、7人豪华型、7人旗舰型等6个车款，预购价分别为72.9、78.5、83.9、81.9、87.5、92.9万元。（陈大任摄）

全新设计的仪表控台，很具现代感。（陈大任摄）

全速域ACC主动车距控制巡航。（陈大任摄）

9吋多媒体中控萤幕。（陈大任摄）

电子式排档杆。（陈大任摄）

方向盘功能键。（陈大任摄）

座椅全打平即变车床。（陈大任摄）

发光门槛饰板。（陈大任摄）

第二排6／4分离滑移。（陈大任摄）

第二排可前翻折叠。（陈大任摄）

行李厢极大化，可达2015L。（陈大任摄）

国内商旅车市竞争激烈，一方面要争取精打细算头家们的青睐，二来还想要抓取家用的市场，不仅要一车多用，最好还要有露营机能。中华汽车推出大改款ZINGER 1.5T，用「焕然一新」来形容，一点也不为过。

添购配备享车宿乐

中华汽车旗下商旅车系ZINGER，自2005年上市至今已获得10万名车主青睐，大改款ZINGER不仅换上全新的动力系统，其1.5L排气量更兼具税费与油耗的优势，同时还配备ADAS先进驾驶辅助系统，并增加配置第三排座椅的七人座车型，日前举办媒体试驾活动，更在现场展示搭配露营套件的情境，预告未来车主只要购买相关配备，不必改装就能即刻出走，享受车宿的乐趣。

新世代ZINGER搭载1.5L TGDI缸内直喷涡轮引擎，相较前代2.4L引擎的136PS大幅提升至172PS；扭力峰值也从原有的21kgf.m加大至26.4kgf.m，再搭配8速ZF变速箱（前代为5速），让起步、加速及再加速的行车表现明显提升，附加的「L」档位也与一般的低速档位不同，操控起来更像是所谓的「S」运动化模式，动力的输出更为强烈、直接。

加速减速表现成熟

令人惊艳的是LEVEL 2等级先进驾驶辅助系统，包含有全速域ACC主动车距控制巡航、FCM主动式智慧煞车辅助（含行人侦测功能）、LKA车道置中辅助，以及TJA交通壅塞辅助系统等，驾驶者可在方向盘上的控键依需求切换或组合功能，实际试驾，跟车的表现不错，加速及减速的表现也相当成熟，亦可跟车到停，但若停滞3秒未前进，则会提醒驾驶接手煞停车辆。