奢華程度向Bentley看齊　Jaguar正打造全新3款純電車將在2025年華麗回歸！

Jaguar将在2025年起转型为纯电品牌。 摘自Jaguar

新任Jaguar Land Rover执行长Thierry Bollore在去年为旗下品牌Jaguar拍板定案「Reimagine」策略，如其名就是要大众认识全新的Jaguar形象，这位执行长不仅表示Jaguar在2025年前不会推出任何新车，也决心要在2025年起正式转型为纯电品牌。而近日则是有报导指出Jaguar为了此计划，目前已悄悄着手三款纯电动车的开发！

新任Jaguar Land Rover执行长Thierry Bollore。 摘自Jaguar

事实上，在Thierry Bollore上任后便对Jaguar快速进行整顿，包括否决掉了先前已决定的两款全新休旅、新世代XJ的推出计划，Thierry Bollore力求产品精简化之外，也期望Jaguar能够在2025年时转型为纯电品牌，并跳脱现阶段竞争对手如BMW、Audi、Mercedes-Benz之流，Jaguar未来目标是将自身品牌的奢华程度拉擡至与Bentley同级的水准。

Jaguar现有的Pace休旅家族预计都不会有后继车。 摘自Jaguar

另外，原本Land Rover设计总监Gerry McGovern也因此晋升为集团的CCO创意总监，并将为Jaguar Land Rover刻画出最新形象的产品外观，而目前传出正在打造中的全新Jaguar设计正是出自于Gerry McGovern之手。

Jaguar目前正在打造三款纯电动车。 摘自Jaguar

据英国媒体〈Autocar〉掌握到的最新消息表示，虽然目前关于最新的Jaguar纯电车资讯仍偏少，但消息指出这三款中较小的车型将扮演着与Range Rover Sport相似的角色，尺码据说与Porsche Taycan Sport Turismo相近。不过，这辆身形较小的全新纯电Jaguar是提供三门与五门的选择，动力将会有单马达或双马达的配置，预计售价将会介于8万英镑至12万英镑间 (约台币296万元至444万元)。

2025年后的Jaguar除了将变为纯电品牌后，其产品定位将更往上层至与Bentley同级靠拢。 摘自Jaguar

此外，Jaguar还将针对美国与中国消费者，开发出符合需求的旗舰纯电休旅。旗舰车型轴距预计比小型版本再增加了200mm，并有可能会配置双马达、四轮驱动的设定来达到更凶悍的动力表现，预计贩售价格将自12万英镑起跳 (约台币444万元起)。

消息指出正在打造的三款纯电Jagaur，较小的款式售价也要8万英镑起跳，日后的消费客群更往层峰族群靠拢。 摘自Jaguar

而Jaguar未来即便进入了纯电世界，其经典的Special Vehicle Operations (SVO) 特制车部门仍会持续针对纯电版本做服务，因此这辆旗舰休旅未来估计也会有全新的SVR版本，只不过价格将上看20万英镑起跳 (约台币740万元起)！

小改款Jaguar F-Pace SVR。 记者张振群／摄影

三款全新纯电Jaguar休旅将会建构在名为Panthera的全新铝合金平台，并且支援单马达或双马达配置、800V架构，而该架构目前正与Magna合作开发，且受益于NVIDIA的帮助下，这三款新纯电休旅也有望提供高阶自动驾驶功能与云端连接功能 (支援OTA)。另外，中国电池大厂远景能源集团Envision Group旗下的Envision AESC远景动力将为全新纯电Jaguar的电池供应商，不过，相关电池组容量与续航能力等规格都还是未知数。

未来三款全新纯电Jaguar休旅将会建构在名为Panthera的全新铝合金平台，并配置来自中国Envision AESC远景动力的电池组。 摘自Jaguar

这三款将陆续于2025年起发表的全新Jagaur纯电休旅，预计会在英国Solihull进行投产作业，而Jaguar期望之后的年产量将能达到5万辆至6万辆之间，而这几乎是COVID-19新冠肺炎疫情前Range Rover的年产水准，就连Range Rover Velar也有来到6万辆的产能。此外，Jaguar在2025年前都将先以现行留存的产品在市场上进行贩售，直到各自的产品周期结束为止。

Jaguar将会在2025年起转型为纯电品牌，在此之前，品牌都不会推出任何一款新车。 摘自Jaguar