身价3千万的公车 TOYOTA氢燃料电池巴士2017年上路
▲继乘用车「Mirai」之后，TOYOTA再推Fuel Cell Bus氢燃料电池巴士。（图／翻摄自TOYOTA）
在新能源领域中，TOYOTA选择往「Fuel Cell」燃料电池发展，也推出了乘用车「Mirai」，展现品牌技术力与决心；就在选择「电动车」的竞争对手，推出纯电动商用车之际，TOYOTA也准备推出「Fuel Cell Bus」氢燃料电池巴士，并将在2017年正式上路。
这部Fuel Cell Bus的动力总成，搭载放大版的双氢燃料电池模组，氢气罐容量达600公升，以及一对电动马达，可输出306匹综效马力、及68.3公斤米扭力，续航力可达200公里，仅需10分钟就能将氢气从零加满，实用性还算不差。
▲Feul Cell Bus不只可以载人，还可以当作「超大行动电源」使用。（图／翻摄自TOYOTA）
最特别的是，Fuel Cell Bus还能当作移动式紧急电源使用，其系统容量达235kWh，若以美国一般家庭每月用电901度来看，一部Fuel Cell Bus足以提供几天生活所需，当发生自然灾害等紧急情况时，可为救灾或避难场所提供电力来源。
Fuel Cell Bus的售价并不便宜，预估上看1亿日圆（约新台币3030万），不过TOYOTA有信心在2020年东京奥运之前，达到销售100部以上的目标，并在明年推出2部成车，实际在道路上行驶。