時代力量反對交通微罪不檢舉不記點 轟行政院鋸箭式修法：進一步退兩步

今天行政院院会通过「道路交通管理处罚条例」相关修法草案及配套措施，最高罚锾1200元以下轻微违规限缩不予民众检举、不记点。图／联合报系资料照片

行政院院会今早通过「道路交通管理处罚条例」相关修法草案及配套措施，最高罚锾1200元以下轻微违规限缩不予民众检举、不记点。时代力量党部傍晚透过新闻稿表示，反对行政院行人安全开倒车，限缩交通违规检举、取消迳行举发违规记点，呼吁行政院退回这种未经详细思量的草案内容

时代力量表示，今天行政院院会提出行人交通安全设施条例草案，也提出了限缩检举、取消违规记点的道交条例修正草案，一边保护行人，一边却限缩、取消许多危害行人安全违规项目的民众检举与违规记点。时力立场明确，不赞同行政院如此左右互搏，进一步退两步的锯箭式修法。

时代力量指出，行政院说为了解决执法量能的庞大负担，院版草案取消了最高罚锾1200元以下的10项违规项目的民众检举，然而1200元以下的违规项目，都跟骑机车没戴安全帽一样轻微吗？当然不是。

时代力量认为，行人穿越道、快车道临时停车、公共汽车招呼站十公尺及消防车出入口五公尺内临时停车等影响道安和行人安全的违规项目一次通通取消，简直是为违规开后门。

时代力量批评，行政院为解决问题，反倒制造更大的问题，没有区分违规样态轻重，就大幅取消民众检举与违规记点，等于是大开行人安全倒车。要缓解民众检举对于执法量能造成的负担，可以针对个别违规项目对于道路安全、行人安全的危害程度作讨论，给予不同的调整，直接用1200元的罚锾当标准，只凸显了行政院便宜行事的心态。

时代力量认为，要解决营业用车载客卸货停车空间不足造成的经常性违规，应该给予营业用车优先的路侧使用权，而不是取消所有迳行举发的记点，让重大违规的记点制退回去年修法前。

时代力量表示，严正谴责行政院这种便宜行事、大开倒车的修法选择，并呼吁立法院的朝野党团，审慎面对行政院提出的修法草案，为行人及台湾的交通安全把关。