时隔半年 台南机场再迎国际航班

台南市长黄伟哲（第一排左四）到台南机场迎接泰国包机直航来台南旅客，并赠首航纪念迎宾礼。（曹婷婷摄）

清明连假首日，台南机场迎来泰国包机首航188名旅客，是继去年10月越捷航空停飞后，时隔半年再度有国际航班报到。台南机场疫情前有香港、大阪、胡志明市等固定航班，疫后，越捷飞胡志明去年初一度复航，但10月喊卡。南市议员林美燕说，国际机场没国际航班很奇怪，盼市府努力争取才名副其实。

黄伟哲等人昨早于台南机场迎接泰国旅客，他随后也亲率174名台南旅客飞往清迈。黄伟哲说，盼借此推动台南、泰国交流，吸引更多泰国旅客来台南。此次泰国旅客将停留5天，预计走访赤嵌楼、孔庙等景点。旅行社业者指出，过去泰国旅客来台都飞抵桃园国际机场，一路玩台北、九份、日月潭等地，最南只到阿里山，此次盼打响台南旅游口碑。

台南机场2011年升格国际机场，台南航空站主任杨益瑞说，疫情前，每天飞香港、胡志明各1班、每周2班飞大阪，载客率逾6成；2013年5月到2016年曾有台南、武汉定期航班，随着国际航班喊卡，目前仅剩1天3班金门、澎湖国内航班，机场免税商店业绩惨澹，「最惨时，还曾挂零！」

南市府观旅局长林国华表示，台南机场为二线机场，透过包机、定航包机，再循序渐进推动定期航班，泰国4日首航后，后续还有5趟包机直航，均已满班，双方先互踩点，盼未来发展成定航包机。

林美燕说，希望泰国、台南航班能持续，也期待越捷下半年能复航，她提到，观察过去从台南出国班机都班班客满，但飞来台南的国外旅客人数太少，市府应创造更多诱因，才能吸引国际航班直达台南。

林国华表示，高雄小港机场目前营运量回到疫情前7成，一线机场尚且如此，二线机场营运成本更高，强调会持续接洽国际航班来台南，及拓展新航点的可能性。