试驾报告－多用途SUV之王 LUXGEN URX 5＋1 乐活环景款
URX 5+1环景款的AI座舱。图中可见12吋全彩触控式中控荧幕和质感握感俱佳的真皮方向盘。
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鲨鱼鳍天线、空力扰流尾翼借由镀铬饰条和LED尾灯连成一气，车尾超有型！
URX 5+1乐活款一大优点是，让家中的轮椅长者上下车更方便，亦让此车晋升『全龄用车』层次。
LUXGEN URX分离式LED头灯和乞灵自满天星斗的镀铬点状水箱罩，幻化出极具辨识性车头造型。
基本规格表
LUXGEN推出全新URX「5+X休旅新物种」，多功能车款定位让消费者感受无限的用车可能性！最近再推LUXGEN URX 5+1乐活款，一跃成为多用途SUV之王，车款包含5+1乐活智行款与5+1乐活环景款，试驾者为5+1乐活环景款。
这次试驾URX 5+1乐活款，不仅见识到LUXGEN原创设计能耐，亦让SUV用车层次更贴近生活。超欣赏URX外观设计的原创性，分离式LED头灯造型摩登且锐利，和乞灵自满天星斗的镀铬点状水箱罩幻化出超有辨识性的车头，而鲨鱼鳍天线、空力尾翼又以镀铬饰条将LED尾灯连成一气，老实说这车尾挺有型。
简约智能座舱 倍增驾驶乐趣
URX的简约AI座舱也很原创，试驾时真心喜欢那ARD抬头显示器，既提升开车便捷性，也平增了驾驶乐趣；试驾车属顶级环景款，那12吋全彩触控式中央荧幕很好用，包括MOD移动物侦测、行车AR影像、360度环景功能通通涵盖，荧幕够大读取特方便。另两个好印象是，多功能方向盘质感握感均佳，还有车门组装扎实，URX算是用心之作。
这次试驾车上多载了些轮椅、冰桶等物件，正可好好测试其1.8升汽油涡轮引擎，最大马力202匹，30.6公斤米峰值介于2,000转至4,000转，不论起步或中段加速都感觉劲道十足，在木栅山区爬坡稍稍重踩扭力就来，加上又搭配6速手自排变速箱，偶或剧烈操驾也是乐趣盎然。
全龄友善用车 以高C/P值取胜
试驾重头戏是试用车上的乐活装备，『便利伸缩式斜坡板』内建在行李厢，将后保杆下翻，再透过油压省力装置就可轻松放下，举例说，因它可收折平放，如此就成了简易野餐台；而斜放呢，女生置放有轮行李箱，相信更轻松，更别说毛小孩上下车也有了现成踏板。家中若有需用轮椅长者，这5+1原创设计可就用得上了，靠着标配的LUXGEN Quick Lock轮椅易扣装置，轮椅乘客7秒就可轻松上下车。先前在记者会看过实际操作，以URX车室高度，中等身材坐在轮椅上头部空间尚有余裕，加上又配有轮椅三点式ELE安全带，长者坐在上面，可保安稳不摇晃。最近民众报复性出游成风，照我看，站在『全龄用车生活』观点，LUXGEN URX 5+1乐活款肯定是C/P值最高的一辆！