世界太陽能車挑戰賽將登場！普利司通輪胎首度使用ENLITEN®技術

普利司通透过使用63％回收和可再生材料的ENLITEN®轮胎，以及与供应链厂合作，为世界太阳能车挑战赛的可持续的赛车运动作出贡献。 图／Bridgestone提供

普利司通（Bridgestone）宣布将在普利司通世界太阳能车挑战赛（BWSC, Bridgestone World Solar Challenge）中首次使用ENLITEN®技术轮胎。这些轮胎由可达63％回收可再生材料所制成，包括使用回收有机纤维、再生碳黑、回收橡胶化学品等。

相较于2019年比赛时的轮胎，材料循环再利用性提升了33%。普利司通更与物流运输公司DHL合作，通过使用可持续性的海运燃料与碳排放补偿，实现了轮胎运输100％的碳中和。

普利司通提供世界太阳能车挑战赛参赛队伍的轮胎为MCN可再生材料比例（Material Circularity Number材料的循环再利用性）达63％的轮胎，相比于2019年BWSC比赛轮胎可再⽣材料比例仅占30％，有了33％大幅度的改进。

普利司通世界太阳能车挑战赛中首次使用ENLITEN®技术轮胎。这些轮胎由可达63％回收可再生材料所制成，包括使用回收有机纤维、再生碳黑、回收橡胶化学品等。 图／Bridgestone提供

在这些轮胎的开发中使用的回收和可再生材料包括回收有机纤维、再生碳黑（recovered carbon black）、回收橡胶化学品、回收油以及使用回收钢材的增强材料。值得一提的是，供应给比赛巡洋舰级别的参赛队伍，使用了稻壳二氧化矽与通过旧轮胎热解回收的再生碳黑为材料的特别订制轮胎。

在本次世界太阳能车挑战赛中，普利司通供应ENLITEN®技术轮胎给参赛队伍，应对穿越澳大利亚3,000公里极端比赛环境的需求，包括低滚动阻力、磨耗和减轻重量等。 图／Bridgestone提供

普利司通赛车部主任堀尾直隆Naotaka Horio表示：「普利司通透过使用63％回收和可再生材料的ENLITEN®轮胎，以及与供应链厂合作，为世界太阳能车挑战赛的可持续的赛车运动作出贡献。我们期待在比赛中展示这项永续技术。」「普利司通作为世界太阳能车挑战赛的冠名赞助商，致力于以创新技术支持来自世界各地的年轻工程师，拥抱赛车赛事未来的可持续性发展。」

ENLITEN®：普利司通专为电动车时代打造顶级轮胎技术

ENLITEN®技术是普利司通新一代产品设计的核心。未来普利司通将持续提供搭载ENLITEN®技术的高品质定制轮胎，并应用于赛车用轮胎与传统轮胎的开发研究上以满足多样化的客户需求。

普利司通长期投入赛车运动，不仅在技术和生产上力求精进，也持续培养轮胎产业优秀人才。 图／Bridgestone提供

世界太阳能车挑战赛使用低碳排的物流运输赛用轮胎

在轮胎运输方面，普利司通与知名物流运输公司DHL合作，透过GoGreen Plus解决方案，使用可持续性的海运燃料达到企业内部的碳嵌入与VER Gold Standard碳抵消认证，实现碳中和的轮胎运输，体现了品牌在赛车运动可持续发展的承诺。

普利司通与物流运输公司DHL合作，透过GoGreen Plus3解决方案，使用可持续性的海运燃料达到企业内部的碳嵌入与VER Gold Standard碳抵消认证，实现碳中和的轮胎运输。 图／Bridgestone提供

普利司通长期投入赛车运动，不仅在技术和生产上力求精进，也持续培养轮胎产业优秀人才。在2023年庆祝品牌参与赛车运动60周年之际，普利司通将继续支持可持续性的全球赛车运动。于世界太阳能车大赛更凸显了普利司通E8承诺的「能源」和「情感」价值，即承诺实现碳中和的移动社会（能源）以及承诺为人们的移动旅程注入更多感动与乐趣（情感）。

世界太阳能车大赛凸显了普利司通E8承诺的「能源」和「情感」价值，即承诺实现碳中和的移动社会（能源）以及承诺为人们的移动旅程注入更多感动与乐趣（情感）。 图／Bridgestone提供

普利司通太阳能车挑战赛简介：

1. 时间：2023年10月 22 - 29日

2. 举办国家：澳洲（起点:达尔文；终点: 阿尔雷德）

3. 主办方：南澳大利亚赛车运动委员会South Australian Motorsport Board (SAMSB)

4. 比赛组别：

(1) 挑战者级

在专为竞速设计车辆成为第一的挑战。车辆需要三至四个轮子与一个驾驶员。

普利司通赞助：25组车队（总车队数为32组）

(2) 巡洋舰级

测试车辆能源效率与实用性的挑战; 车辆必须有四个轮子，并且能够由一名驾驶员和多名乘客乘坐。

普利司通赞助：10组车队（总车队数为11组）

(3) 探险家级

对不符合挑战者级或巡洋舰级比赛要求的车辆能挑战的项目，车辆必须至少有超过三个（包含）轮子。