世界最大跨度公铁两用斜拉桥主塔顺利封顶

由中铁大桥局施工建设的沪通长江大桥全长11,072米，主桥长2,296米，主跨1,092米，为大陆最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

中铁大桥局沪通长江大桥项目部宁朝新表示，索塔是斜拉桥的关键受力结构，斜拉桥跨度越大就要求索塔建筑高度越高。只有更高的索塔才能牵拉起超大跨度的主梁。为满足该地长江主航道通航需求，沪通长江大桥主跨设计为1,092米，主塔高度随之攀升到330米，相当于110层楼高。

此次封顶的南主塔混凝土用量高达7.3万立方米，钢筋用量1.1万吨，施工体量在世界桥梁建设史上极为罕见。除超大施工体量外，工程建设质量要求也非常严格。大桥建成后，按照设计标准，须可抵御13级台风、8级地震和10万吨级船舶的撞击。