十年内百艘新船下水！游轮业者下一步挑战：找新客源
▲公主游轮亚太区商业营运资深副总裁史都华‧艾里森（Stuart Allison）表示，台湾市场已成为公主游轮全球第三大旅客来源国。 (图／公主游轮提供)
看好游轮市场的成长性，全球三大游轮集团纷纷订制新船，公主游轮亚太区商业营运资深副总裁史都华．艾里森（Stuart Allison）提出示警，在未来十年全球将有100艘新船下水，将为游轮市场创造可观床位，载客量将比目前大增五成，如何找到足够客源，将是全球业者的下一步挑战。
游轮就像是海上的移动城堡，连台积电创办人张忠谋都难挡其魅力，将之列为退休后的旅游计划，显示游轮旅游正夯。依据台湾港务公司统计，去年进出台湾的游轮旅客高达114万人次，这不仅让基隆港获选为亚洲最佳游轮母港，也让台湾连续二年蝉联亚洲第二大游轮市场。
为抢攻高成长的亚洲市场，史都华．艾里森表示，嘉年华集团也积极打造新的船只，借由扩充载客量来达到规模经济。在未来五年内，嘉年华集团将启航18艘新船，透过汰旧换新来吸引回头客，并以崭新的设施、新科技与服务，开发出不同年龄层的新客源，以追求营收及获利的成长。
不过，史都华．艾里森也指出，虽然乘坐游轮的人数有增加趋势， 但由于游轮业的船只载客量越来越多，在未来十年内全球将有100艘新船下水，在相互竞争下，可能会影响到游轮业者的营收及获利表现。
法人分析表示，一旦全球游轮业的载客量增加，游轮业者为了吸引更多的乘客，可能会在价格上做出妥协，市场可能出现削价竞争现象。对此，嘉年华集团回应表示，今年仅增加4艘新船，对整体的下铺床位只增加了1.9%的供给量，集团透过注重计量过的载客成长率，来确保营运能稳健成长。
▲公主游轮盛世公主号。（图／公主游轮提供）