受大陸收緊「一帶一路」投資 柬埔寨基建瀕臨爛尾

柬埔寨暹粒-吴哥国际机场位于索特尼库姆区的建设工地，该机场由大陆援建。新华社资料照

中国大陆近年对「一带一路」项目投资趋谨慎，导致柬埔寨的机场等基础建设工程受影响。这些项目本来是要刺激地方发展，如今却引发严重土地纠纷和信心问题。

《日经亚洲》报导，中国大陆原计划为柬埔寨东部偏远的蒙多基里省的机场提供投资，但中国电力建设集团于2022年退出这项总值8000万美元的机场建设协议。首都金边的新机场项目也在2021年失去了中国大陆的资金。

随着北京对「一带一路」倡议的投资放缓，柬埔寨首相洪马内2月19日呼吁中国大陆企业投资该国的其他重大基础设施项目。

分析人士认为，在柬埔寨引进大陆中资项目时，政治利益往往超过经济利益。

美国亚利桑那州立大学政治学教授厄尔（Sophal Ear）说：「这不禁让人要问，政治和安全是否比经济回报发挥着更大的作用，在这种情况下，中国投资放缓可能是所有这些原因造成的，资金正在枯竭，政治和安全考量已不能单独推动决策。」

此外，投资回报也不明朗。耗资11亿美元兴建的暹粒吴哥国际机场，尚未推动旅游业恢复到2019年冠病疫情前的水平，较偏远机场的情况就更不容乐观了。

尽管这些基建项目被宣传为促进当地发展，但这些未完工的机场反而引发了土地冲突和投机活动。蒙多基里省机场附近的居民斯拉翁说，机场建设影响了许多生活在项目土地上的家庭，过去几年他迫于压力不得不出售大部分农田。

在金边，与机场建设有关的部分社区出现暴力、逮捕和驱逐等问题。建筑工地附近的居民表示，他们正处于被赶出家门的边缘，而且没有得到公平的补偿。

一个居民说：「当局承诺给我们新的土地，但目前为止什么都没有。」