手动挡宝马试驾！这次机会究竟有多难得？

这是 2025 年款的宝马 Z4，而且呀，它看起来差别不大，是吧？

这是因为今年的重大变化发生在内部。历经六年，宝马终于再次为其跑车配备了手动变速器。不仅如此，巴伐利亚人承诺所做出的底盘调整应当能让 Z4 成为宝马产品组合中纯粹主义者和爱好者的首选。在一个有着 5700 磅重的 M5 以及不管 XM 是什么的时代，这究竟意味着什么？

Z4 在 2023 年刚刚进行了改款升级，这款敞篷跑车获得了新的外观颜色、微调的保险杠设计以及改进的标准配置。今年的重大消息是新增了 Handschalter 套件（德语中的“手动换挡”）。出现了一款六速手动变速器——不仅与其他地方搭配甜美的 3.0 升直列六缸发动机的不是同一个单元，而且是一个具有专为 Z4 定制的独特操纵杆和导轨的变速器。

那个 M40i 徽章所蕴含的 M 元素还要更多一些：选择手动挡，车轮会变为交错式排列，前轮为 19 英寸，后轮为 20 英寸，就像 M3 或 M4 一样。手动挡还配备了更硬的前防倾杆、经过调整的悬挂调校，还有后减震器、可变转向系统和牵引力控制参数的新映射。这相当全面。

其他视觉特征包括格栅周围的黑色镶边、后视镜罩和与之匹配的车型标识。这款测试车的哑光绿是三踏板配置所独有的；在美国，圣雷莫绿也是如此，不过加拿大人可以在任何 25 款 Z4 上指定选择这种颜色。