受惠新船效益 正德上半年每股赚0.9元、7月营收年增28.45％

截至上半年，正德已有5艘环保节能新船加入营运认列收入，9月还有1艘交付，6艘新造船皆与租家签订3～5年稳定租约，平均毛利率逾45％。明年各季预计各有1艘节能减碳新船交付加入营运，业绩及获利可望逐季成长。

正德第二季合并营收3.94亿元，季增1％、年增17.56％，营业毛利1.83亿元，季增1.62％、年增29％，税后纯益1.17亿元、季减23.54％，EPS为0.39元。

正德表示，第二季税后净利较第一季减少，主要受船舶美金借款动拨增加利息支出、增加未分配盈余税、第一季认列保险理赔收入等因素所致。

累计上半年合并营收7.84亿元、年增32.4％，营业毛利3.66亿元、年增42.64％，税后净利2.7亿元、年增148.97％，EPS 0.9元。

目前正德有18艘船，4月董事会决议订造4艘6.35万吨轻便极限型散装船，明年就可开始交船，且已原则洽妥香港、新加坡租家长期租约。

大陆干散货需求是全球海运贸易重要基础，印度、东南亚则是海运增量的重要贡献者。由于新造船订单水平维持低位、运力增长减缓，受绿色转型等相关政策影响，在限制新船订单的同时，老旧船舶拆解加快，运力整体将进入低速增长阶段，供需形势有望改善，正德预估，整体干散货市场将进入上行周期。