树林长寿公园停车场 出入口设窄街引质疑

新北市树林长寿公园地下停车场未来出入口将座落在树德街，但树德街宽度仅7米，地方忧心未来恐会引起塞车潮。对此，交通局表示，将退缩公园一侧，借此增加路幅，避免影响店家、行人。
（交通局提供）

新北市长寿公园周边停车空间不足，衍生违停乱象，市府推动兴建地下停车场，原先计划将停车场出入口设在日新街18巷，却遭周边社区反对，转而将唯一出入口设在既成巷道树德街，但仍遭地方民众质疑，树德街宽度仅有7米，届时完工后，恐会造成交通堵塞、行人安全等问题。对此，交通局表示，将退缩公园一侧，借此增加路幅，避免影响店家、行人。

树林后火车站人潮密集，周边多是传统公寓，缺乏停车空间，因此许多汽机车常临停在路边，造成交通壅塞。新北市争取前瞻补助兴建长寿公园地下停车场，斥资3.8亿元兴建地下3层楼停车场，预计可供225个汽车位、105个机车位，预计明年7月底完工。

由于长寿公园周边仅有日新街18巷，符合路宽8米的要件，因此市府原先计划将出入口设置在此，但引起对面社区反弹，社区甚至挂上「反对公园设活动中心」等红布条抗议，认为停车场出入口会影响地方交通路线，因此市府转而设置在树德街。

「树德街上商家林立，若无配套，交通状况肯定乱了套。」市议员廖宜琨表示，市府决议将停车场出入口设在树德街后，立刻接获陈情，未来300多个停车位设置完毕后，恐会涌入大量车潮，树德街路宽比日新街窄了许多，若相关配套无法落实，当地塞车状况只会加剧。

交通局表示，出入口会调整到树德街，主因是较多行人徒步行经日新街，市府后续评估，主要车流将从复兴路口进入停车场，不会从日新街进入，因此未来出入口会设在树德街、复兴路口，届时该处将采基地退缩，往公园方向退缩1米多，解决人车交织问题。