帅炸！张国炜亲驾星宇首架A350抵台 3机合体编队超气派

星宇航空与专业团队合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齐聚飞行的磅礴画面。（星宇航空提供／陈祐诚传真）

星宇航空与专业团队合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齐聚飞行的磅礴画面。（星宇航空提供／陈祐诚传真）

星宇航空与专业团队合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齐聚飞行的磅礴画面。（星宇航空提供／陈祐诚传真）

星宇航空首架A350-900今日下午抵台，为展现机队气势，星宇与专业团队合作，远赴法国土鲁斯拍摄3机合体编队飞行，董事长张国炜也提前数月进行机型转训，本月初取得A350的飞行许可，亲驾A350升空与A321neo、A330neo在空中齐聚，留下气势磅礴的画面。

A350为空中巴士（Airbus）最先进的长程广体客机，机体超过70％采用最先进的碳纤维及钛合金复合材，大幅减轻航机重量，新型机翼设计可提升航机整体飞行效能，并为机师打造最佳飞行系统及介面，搭配Rolls-Royce Trent XWB发动机，为目前业界效能最佳的大型航机发动机，整体可减少25％的燃油使用量及碳排放量。

为亲赴Airbus接回公司首架A350客机，张国炜今年6月即进行机型转训，并于本月初前往新加坡考取证照，取得空中巴士原厂A350的飞行许可。张表示，随着A350新机到位，星宇服务航点自2023年起将有突破性发展，航网版图将从亚洲区域航线拓展至北美，这架A350-900是全台首次客机配备个人空间的头等舱，期许带给国人不一样的飞行体验。

星宇航空期盼能透过此拍摄纪念全机队到位，从前期选择拍摄团队、沟通呈现画面到正式拍摄交片，耗时近1年，因各机型的交机时程及进度不尽相同，须与Airbus及拍摄团队持续来回沟通协商，在缜密的安排下，终于在9月底将梦想化为现实，在土鲁斯完成拍摄任务。

本次3机合体编队拍摄，以空对空拍摄执行，需仰赖天时地利人和，全世界各航空公司空对空影片皆为单一航机拍摄，星宇航空因全机队为Airbus机种，且正值交机密集时期，故有此难得机会可将所有机型聚集于土鲁斯执行任务。

星宇拍摄团队特地租用直升机，捕捉航机于地面鱼贯滑行及起降瞬间，并以轻型喷射机负责空中跟飞，方能拍摄到3机于蓝天白云之上同飞的优美画面。

执行此次重要任务，Airbus也全力配合，派出原厂经验老道的机师们执飞，机师们参与数次行前会议，与星宇航空、拍摄团队密集讨论队形及航路规划，安排出不同于一般的飞行姿态，包含3机直线并排同飞、三角队形，还有精彩的3机倾角分离，A321neo、A330neo及A350-900依序微倾展现LOGO机腹后分离，成功展现了星宇航空航机在阳光照射下的各种角度。

星宇航空首架空中巴士A350-900型客机29日抵台，机场公司派出2辆消防水车为新机举行象征好运的洒水仪式。（图／范扬光摄）

星宇航空首架空中巴士A350-900型客机29日抵台，董事长张国炜（着橘色飞行连身服）与接机团队合影留念。（图／范扬光摄）

这架机身编号B-58501的新机是星宇航空自购，于法国时间28日晚上19时从土鲁斯起飞，原本预计台湾时间29日下午15时30分抵达桃园机场，但沿途顺风提早至14时降落；飞机落地后，机场公司特地派出2辆消防水车为新机举行象征好运的洒水仪式，接着由拖车拖往星宇航空的维修棚厂前停放。

张国炜率接机组员下机后，在新机前合影留念，张国炜称赞新机又稳又好飞，由于未来北美航线将是星宇的主要长程市场，A350机队投入后对于公司营运会有很大的帮助。