双门轿跑 各领风采

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+车头正面视觉很凶悍，虽然车是静止的，但却有种即将往前冲的跃动感，官方0-100km/h加速仅4.2秒，售价438万元起。（陈大任摄）

仪表控台设计完全围绕着驾驶所展开。（陈大任摄）

从车尾往前看，两侧明显外张的轮拱，营造出蓄势待发的跑车姿态。（陈大任摄）

引擎盖上方两道隆起折痕与中间散热孔，透露出不凡的强悍动力。（陈大任摄）

红黑配色驾驶座椅，战斗感十足。（陈大任摄）

镀铬车侧饰板与TURBO 4MATIC+铭板彰显地表最速家族的DNA。（陈大任摄）

车尾附加有如眉月造型的扰流翼，在极速奔驰时提供有效下压力。（陈大任摄）

有别于双座跑车，双门轿跑因为舱内有四座可让更多人一起享受奔驰快意，眼前的Mercedes-AMG CLE、BMW 4系列Coupe与Ford Mustang各自诠释双门轿跑独特的魅力。

Mercedes-Benz CLE双门轿跑车系是Mercedes-Benz打造梦幻轿跑的最新作品，修长的车头比例、前倾的「Shark Nose」星芒型水箱护罩是家族特征，而这次试驾车更是Mercedes-AMG地表最速家族的最新成员CLE 53 4MATIC+ Coupe。

CLE 53 4MATIC+ Coupe外观已较一般版CLE拥有更加强烈的视觉张力，尤其引擎盖散热孔与徽饰、直瀑式水箱护罩、空力套件都是AMG专属样式，以及为极致操控乐趣而打造的宽体车身，车主还可选配AMG其他如碳纤维、夜色等专属造型套件，强化竞技氛围。

CLE 53 4MATIC+ Coupe搭载3.0L直列六缸涡轮增压引擎，拥有449 hp/560 Nm最大动力输出，超增压可达600 Nm最大扭矩，另受惠于新增48V高效轻油电系统能提供额外23 hp马力，而AMG Performance 4MATIC+主动式四轮驱动系统赋予既刁钻又稳定的操控特性。

不仅如此，厂方还标配后轴转向系统，后轮最大转向角度为2.5度，时速超过100km/h时最大转向角度为0.7度，且前、后轮同向转动，让车身在高速时能有更为沉稳的表现，实际试驾的感受只有「快、狠、准」来形容。