Skoda Enyaq「荣获欧洲电动休旅销售冠军」！刷新上市以来最佳纪录

图文／7Car 小七车观点

继 2020 年 9 月稍早，VAG 集团旗下捷克品牌 Škoda 首款纯电处女作 - Enyaq iV 正式于捷克布拉格问世，并于 2022 年相继发表斜背跑旅车型 Enyaq Coupé iV 与 Enyaq Coupé RS 性能车型后，如今则再创市场新纪录。Škoda 近日宣布根据欧盟执委会 - 欧洲替代燃料观察站「European Alternative Fuels Observatory（EAFO）」2024 年 10 月最新数据显示，10 月 Enyaq 车系于欧洲市场单月销量达 10,087 辆，年增幅高达 44%，刷新上市以来最佳纪录。该佳绩不仅奠定 Enyaq 车系在竞争激烈的欧洲电动车市场地位，更成为非豪华品牌电动车的年度销售冠军与品牌电动化战略下的典范之作。

Škoda Enyaq 作为创厂 125 年的首款纯电动车款，采用集团全新 MEB 平台打造，并依然采用欧洲原装进口型式。外观上承袭当代 Škoda 家族设计风格，整体线条锐利而显眼，头灯采用 LED 设计，保险杆上方饰盖施以彷若燃油车型的直瀑式设计，外框采用黑色点缀，下气坝运用蜂巢纹路手法，车侧后视镜底座安置于门板上方，B 柱后采用流线的斜背造型，风阻系数自标准版本的 0.27Cd 降至 0.234Cd；尾门中央拥有 ŠKODA 字样。值得一提的是，Enyaq Coupe 采斜背式设计的身形是目前同级少见的车型，除了拥有极为动感的造型曲线与身段，其风阻系数更仅有 0.23Cd。

内装方面，Škoda Enyaq 车系承袭 Škoda 品牌一贯的高度环保的特征，在车舱铺陈上大量采用羊毛、棕榈叶及回收宝特瓶等永续材料制作，并配置 5.3 吋数位仪表板及 13 吋中控台多媒体触控萤幕搭配 Touch Slider 数位触控列，也搭载擡头显示器、KESSY GO 免钥匙系统、LED 座舱气氛灯及双区恒温空调等，原厂宣称收纳机能承袭 Škoda 聪明而便利的传统。而在 RS 车型则升级多项豪华与运动化配备，包括：RS 专属运动化桶型真皮跑车座椅(RS 专属灰色缝线/打孔透气皮质、RS 专属黑色车内顶篷、RS 专属油门/煞车金属踏板、碳纤维仪表台与车门板装饰、RS 专属飞梭滚轮多功能跑车三幅式方向盘(HOD 电容感应附电热、动能回收增减拨片、音响/电话控制)、渐进式转向辅助功能(Progressive Steering)、彩色 HUD 投影式擡头显示器(+AR 实境扩增功能)、Canton 音响系统(附 12 支喇叭)、前/后座椅电热功能以及织布脚踏垫 RS 专属灰色绒面革滚边等多项运动化配置。

动力配置方面，Škoda Enyaq 采用福斯集团专为电动车所开发出的 MEB 电动车模组化平台，全车系均搭载容量高达 82kWh 的高压电池模组（实际可用容量 77kWh），其最高支援 175kW 的 DC 快充功率，仅需约 28 分钟即可将电量从 10% 快速充至 80%。动力系统方面，搭载最新的 APP550 电动马达，Enyaq 85 采后轮驱动单马达设定，拥有 286hp 最大马力与 55.6 公斤米峰值扭力输出，0-100 公里/小时加速仅需 6.7 秒；至于 Enyaq RS 则采用全时四轮驱动双马达配置，最大输出更是高达 340hp 与 55.6 Nm，0-100 公里/小时加速仅需 5.5 秒。

国内市场方面，继 2020 年 9 月 Enyaq 车系于海外市场推出后，历经 1 年之久 Škoda Taiwan 选于 2023 年 9 月举办 「Škoda Enyaq iV 媒体遇见会」，首度在台展出 Enyaq 与 Enyaq Coupé 两种车型，并宣告着 Enyaq iV 即将于不久后未来正式登台。2024 年 8 月 1 日，历经原厂层层热身及预告后，终正式展开 Enyaq / Enyaq Coupe 预售活动，首波导入 85 及 RS 性能版双动力规格，并计划提供 Enyaq 85 / Enyaq Coupe 85 共 130 辆、Enyaq Coupe RS 130 辆，共计仅 260 辆配额。其各车型限量回馈预售价分别为 Enyaq 85（新台币 163.8 万元起）、Enyaq Coupe 85（新台币 171.8 万元起）和 Enyaq Coupe RS（新台币 198.8 万元起）。本站 7Car<小七车观点>于今年 (2024) 8 月稍早有受 Škoda Taiwan 邀约，先行针对 Enyaq Coupé RS 车型进行一日的试驾体验，对此有兴趣之读者，欢迎[请按此参阅]。