SpaceX将开始训练自己的宇航员，制造SpaceX自己的宇航服

SpaceX北极星黎明计划的两名宇航员表示，SpaceX最早可能在2022年5月或6月开始为人类太空飞行史上的首次私人太空行走任务培训私人宇航员。今年早些时候公布的北极星黎明计划有很多目标，首先是开发属于SpaceX自己的是廉价、可靠且易于使用的宇航服，它将允许未来SpaceX公司自己的宇航员在太空真空中，在航天器安全之外工作，并有一天在其他行星和卫星的表面行走。对于载人龙飞船，SpaceX已经开发了一种舱内活动或IVA压力服，所有载人龙号宇航员在执行关键任务时都必须穿着。在舱内减压的情况下，这些防护服将能够让Dragon宇航员在舱内存活至少几天，为他们提供清洁的空气，并保持足够的压力以避免高原反应（或更糟）。然而，由于IVA宇航服通常优先考虑飞船内部加压环境，无法出舱活动。根据Jared Isaacman和飞行员Scott Poteet介绍，在这次长达90分钟私人太空行走中，SpaceX的第一套真正的宇航服已经板上钉钉，有不少国外太空迷猜测，它们将是SpaceX现有IVA套装设计的大幅修改版本，但具有更先进的热管理、改进的头盔/遮阳板，以及——最重要的是增加了一些机械化关节动力模块结构，国内太空迷喜欢用一句话概括SpaceX即将推出的新宇航服，一股子特斯拉味儿，哈哈。就像20世纪60年代NASA早期开发的EVA套装一样，SpaceX的第一套EVA套装将通过连接到载人龙飞船生命支持系统的电缆（系绳）接收耗材、电源和通信。也许SpaceX需要一段时间才能开发出一种小型化、便携式的生命支持系统，其安全性和功能与NASA太空行走宇航服使用的组件一样，也许现在已经有了，一切只能等到时候揭晓啦。因此，SpaceX的首要任务将是确保基本装备在太空中运行良好，并确保宇航服能够让宇航员在执行需要良好手指和肢体灵活性的任务时，不会太过于笨重。北极星黎明是北极星计划三次任务中的第一次，目前计划最早于2022年11月发射，四名私人宇航员中由两名Polaris员工和两名SpaceX员工组成。在太空行走之前，整个龙飞船将被减压，打开两个舱口中的一个舱口，而两名适合IVA的宇航员将留在他们的座位上，这将是太空飞行史上第一次私人太空行走。除了支持SpaceX的EVA宇航服开发外，北极星黎明号的机组人员还将进行一系列科学实验，尝试通过Starlink激光链路连接轨道上的高速互联网，甚至尝试打破载人航天器到达地球最高轨道1400公里/870英里的记录，除了登月任务，这次任务是最高轨道。前年我就说过啦，SpaceX肯定会有自己的宇航员，美国宇航局说Artemis登月宇航服可能会延期，我就说SpaceX可以帮着制造，结果没过两天埃隆马斯克就说可以帮忙。后来我确实收到消息，SpaceX已经开始和美国宇航局一起联合制造宇航服啦，还有空间站，SpaceX也会拥有空间站，只不过SpaceX对地球轨道空间站不感兴趣，大家看这次他们的任务就知道，仅仅是第二次私人太空旅游，SpaceX就把轨道从590公里提高到了1400公里。SpaceX像一个无人岛开拓者，他们很不喜欢步后尘走老路。嗯，和美国宇航局一起制造月球轨道空间站也是极有可能的，现在NASA正和SpaceX一起制造月球星舰的着陆梯，一起商量商量月球空间站也极有可能。哇，大家不会觉得从飞船里出来太空行走SpaceX或者马斯克就能满意了吧，想想，从空间站出来不是更好，地球轨道空间站未来会有很多，月球空间站很适合我们，就像以前美国已经登月了，我们要登陆火星，登陆火星不够，还要再运载百万人，哈哈。我说在月球轨道建造空间站对于SpaceX来说都保守了。制造军事卫星，和军方合作，美国军方都大加赞赏的Starlink，马上还有自己的宇航服，还有成功回收100多次的火箭，正在研究的星舰，载人载货飞船，载人月球等等……总的来说一句话，SpaceX已经无人可挡。