速霸陆初代Legacy「入选日本历史遗产车」！历代累积销量破740万台

图文／7Car 小七车观点

日本自动车殿堂 (Japan Automobile Hall of Fame) 近日宣布第一代 Subaru Legacy 获选为历史遗产车辆，成为 Subaru 继 2004 年「Subaru 360」和 2017 年的「Subaru 1000」之后的第三款入选作品。

▲第一代 Subaru Legacy 荣获 JAHFA 历史遗产车辆。

在评鉴 2024 年日本历史遗产车辆名单时，第一代 Subaru Legacy 被认为是「在日本建立成熟的旅行车市场」和「水平对卧引擎和对称全轮驱动技术以及设计」的起源因而获选。

Subaru Legacy 的引擎技术和车身是 Subaru 原厂自主开发，其目标是成为「提供高品质驾驶体验」，并基于 Subaru 向来强调的「如果掌握驾驶，你就会安全」的信念，自 1989 年发表以来，它不断发展和改进，以满足时代的需求。并陆续得到了跨国、跨文化、跨世代等不同文化的车主支持，迄今为止历代车型在全球市场的累计产量已超过 740 万台。

此外，2003 年推出的第四代 Legacy 还荣获「2003-2004年度日本汽车」奖。而最新车型 Legacy Outback 还在 2021 年获得 JNCAP 颁发的 5 星大赏，安全性备受肯定。

第一代 Legacy 问世以来，便强调高度的科技，像是当年即拥有的多点燃油喷射、四轮碟煞、四轮独立悬吊及全时四轮驱动系统等，而早期更同步供应旅行车版本，并衍生出 Outback 跨界车系，累积庞大的车主群体。但目前 Legacy 车系已无继续提供五门旅行车，仅有由该车系衍生而独立的 Legacy Outback (或 Outback) 持续供应市场，四门房车仅在北美市场剩存，预计 2025 年走入历史。至于在国内市场部分，Outback 车系目前是为 Subaru 在国内品牌形象最高的旗舰车款，提供单一 2.5L 动力，编成上提供 2.5 i-T ES LITE 与 2.5 i-T ES 两种等级选择。