速霸陆「最强」硬皮鲨22B STI拍卖价近900万！23年后身价翻6倍
▲速霸陆Impreza 22B STI，一直都是车迷心目中垂涎三尺的稀世珍品。（图／翻摄自Motor.1，以下同）
23年前，在速霸陆「硬皮鲨」Impreza还是货真价实的「硬皮鲨」时，为欢庆1995年至1997年WRC国际拉力赛三连霸，以及品牌创立40周年两大喜事，速霸陆曾于1998年推出一款堪称是「稀世珍品」的特制车款Impreza 22B STI，在当时全球限量仅有少少的400台；23年过去了，原本定价不过也才500万日元（新台币128.15万）的Impreza 22B STI，日前拍卖成交价更是高达30万美元（新台币837万元）之谱！
足足翻了6倍之多的夸张身价，也让Impreza 22B STI化身投资报酬率超高的「超‧珍稀」车款。
▲本次拍卖成功的速霸陆Impreza 22B STI，原厂编号为156，总行驶里程数更仅来到39,554公里。
诚如先前所述，采双门设定的速霸陆Impreza 22B STI，在当时是为了庆祝车手Colin McRae于1995至1997连三年夺下WRC国际拉力赛事三连霸殊荣，以及速霸陆创厂40周年所特别打造的限量车型；在当时仅400台的稀有配额，仅有24台销往英国等右驾国家，其余全数都在日本当地贩售；因此在不少欧美车迷心目中，Impreza 22B STI可说是比一般超跑更为稀有的「尊贵存在」。
也因为如此珍稀的历史意义，再加上本次现身拍卖会的编号156车款，不仅里程数仅来到39,554公里，同时全车近乎原装的原汁配置、一应俱全的原厂保养纪录及说明书，更让其身价水涨船高；最后这台速霸陆Impreza 22B STI，就以30万美元（新台币837万元）的天价正式成交！
▲里程数低，又加上原厂配件近乎一应俱全，无怪乎这台速霸陆Impreza 22B STI甫一现身拍卖会，就让一票车迷争相入主
当然，速霸陆Impreza 22B STI可不只是贴贴贴纸、抹抹彩绘就自诩为「纪念限量车型」了；原厂设计团队秉持着「尚未流失」的「硬皮鲨精神」，以当时的Impreza作为基础，在上修车身宽度达80mm的条件下，透过追加新式样前后下扰流、可调整式大型尾翼等空力部件，乃至于悬吊煞车系统的全面升级，让这台特制「硬皮鲨」内蕴原汁原味的赛道基因。
▲Impreza 22B STI其搭载的2.2升水平对卧四缸涡轮汽油引擎，在当时可说是技惊四座。
同时Impreza 22B STI所搭载的2.2升水平对卧四缸涡轮汽油引擎（EJ22），是基于当时的EJ20引擎所强化而成；不仅排气量由原本的2,000cc升级至2,200cc，同时像是涡轮、进排气系统、锻造活塞、ECU电脑皆做出了大幅度的升级；很难想像在23年前，Impreza 22B STI就已具备280匹、37.04公斤米的最大输出，搭配SAWD四轮驱动系统以及6速手排变速箱，更只需5.3秒就能够完成0至96km/h加速！
硬派设定如此，也难怪Impreza 22B STI至今仍是不少重口味车迷，心目中难以取代的「鲨鱼魂」了……。
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