苏贞昌的小三通谎言

（图／本报系资料照）

行政院长苏贞昌本月初在立法院答询时表示，「政府没有反对恢复小三通，连检疫人力和相关设施都没裁撤。问题出在对方。」此言大谬矣！

大陆方面已公开表达恢复小三通的立场，国台办发言人朱凤莲在9月28日表示，台湾方面最近公布的调整入境管制措施中，仍针对大陆及港澳地区人员「设置诸多限制」，这显然是双重标准，是在继续阻挠大陆民众赴台！

但陆委会旋即回应，由于台湾疫情仍处在高原期，且即将进入秋冬好发时节，须以总额管制、循序渐进、推动健康有序交流作为评估是否开放之最大原则，因此现阶段仍以人道、家庭团聚及商务活动为最优先放宽范围。陆委会重申，考量本次放宽已更进一步扩大港澳居民探亲适用对象至三亲等及所有之商务活动，加以港澳居民原即可以多元事由申请来台居留，应已可满足现阶段一定程度港澳人士之需求。

换言之，大陆方面已经表达了随时可以恢复小三通航线的立场，但行政院却故意拖延，阻挠两岸的良性交流、民众之间探亲互访，而且还想一拖再拖，制造层层障碍，端视自身的政治权谋和经济利益而定。

这是公然违法的行径！《行政程序法》规定：「行政行为，非有正当理由，不得为差别待遇。」既然边境的大门业已解封，就没有理由只开放大三通的管道，却故意封闭小三通大门。这是不折不扣的差别待遇和歧视行为。

目前大三通和小三通的费用存在着10倍左右的差距。台北至厦门的来回机票要花新台币4万元以上，而金门居民走小三通全程约为4200元，若系敬老票则为3400元。为什么要舍近求远、追高抑低呢？这是因为巨大的经济利益作祟。于是，藉政治理由阻挡小三通复航，同时又将应负的责任甩锅给对岸，就成为政治正确的必然举措了。这也正是为什么陆委会主委宣布明年春节期间可以恢复小三通之后，行政院长却又公然否认的真实原因。

小三通停航两年多来，预估每年金门地区的民间经济损失在新台币60亿元以上，金门县政府的县库因此严重失血，而金酒公司的收入也大幅度缩水！究竟是谁让小三通断航，而且持续阻挠，不让其复航？答案很清楚：是那些存心不良、期待战争的政治人物，是少数中饱私囊、赚取暴利的权贵大亨，是故意让两岸关系持续恶化的野心政客和军火掮客。如果有一天，两岸关系真的改善了，我们绝不能忘记这些人的恶形恶状、恶意阻挠，以生民为刍狗，居高位而霸凌！

（作者周阳山为中国文化大学教授，李炷烽为前金门县县长）