Subaru导入新模拟道路技术，缩短电动车研发成本

图文／7car 小七车观点

过去，车辆的开发需要耗费相当高的人力、物力成本，辅以时间成本相当高的实际测试才能达到目标，但随着科技的进步，像是 90 年代电脑 3D 建模的应用或是千禧年之后的软体模拟技术导入，甚至是今日的 3D 列印技术应用下，都让车辆开发的成本大幅减少，时间大幅缩短。

根据外电报导，近期 Subaru 开始采用美国国家仪器公司 (NI) 开发的 Hardware-In-The-Loop，HIL 技术，藉其模拟电动车测试的实际道路条件，借此降低外在环境的干扰，大幅提高测试主题最需要的「重现性」。这套 HIL 技术系基于 NI PXI 产品及 LabVIEW 软体衍生，Subaru 可利用该软体消除环境因素，在进行整套系统的实地诊断测试前，在虚拟环境中测试车辆的内置控制器，大幅提升测试效率，根据内部透露，模拟测试的软体应用之下人工成本较常规方式减少一半。Subaru 计划在电动车最终阶段采用该测试系统，并作为其后端品质检测用途，未来将逐步将这套测试技术应用在旗下更多车型上面。

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