Subaru全新Strong Hybrid動力亮相 Crosstrek成首款搭載車型

Subaru发表全新Strong Hybrid系统，将首度搭载于日规Crosstrek上。 图／Subaru

Subaru宣布了一个重要的技术突破，推出全新的Strong Hybrid混合动力系统S:HEV，并将率先搭载于日本市场的Crosstrek车型上。这项新技术也让Subaru在未来的动力单元上有所解答，成功降低了新车的碳排放量，搭载新系统的 Crosstrek 可达到 1000 公里的惊人续航里程。

追求极致的动力与效率融合

Subaru的全新Strong Hybrid采用了串联/并联相结合的方式，使内燃机引擎与电动马达在不同工作情况下能够协调运作，实现最佳效率。这套系统背后所依赖的动力核心，是一台全新开发的2.5L水平对卧引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh电池组与88kW电动马达(120 ps/27.5 kg-m)。

动力来源为2.5L水平对卧引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh电池组与88kW电动马达(120 ps/27.5 kg-m)。 图／Subaru

Strong Hybrid也舍弃了传统变速箱设计，改用新开发的变速驱动桥。包括两具高输出电动马达，一具为驱动用，另一具则为发电用。在多数驾驶情况下都以马达为主要驱动，引擎驱动弥补马达较为薄弱的部分。而发电马达则透过精确控制替高压电池供电，确保驱动马达有稳定的电力。

新开发的变速驱动桥。包括两具高输出电动马达，一具为驱动用，另一具则为发电用。 图／Subaru

这样的组合不仅带来强劲的加速性能，更充分保留了Subaru著名的对称式四轮驱动（Symmetrical AWD）系统的优势。透过传动轴将前后轴连接起来，这样的机械式四轮驱动系统也能保证稳定的行驶体验，驾驶随时都能感受到Subaru车辆的操控魅力与安全感。

Strong Hybrid保留了Subaru著名的对称式四轮驱动（Symmetrical AWD）系统的优势。 图／Subaru

与此同时，Subaru也成功解决了电池与传统动力系统在空间配置上的挑战。得益于水平对卧引擎的低重心与紧凑设计，Crosstrek在搭载大型电池组的情况下，油箱容量还能扩大至63 L。这使得车辆的航续里程相比过去的AWD e-BOXER 轻度混合动力车型相比提升了约20%，达到1000公里以上。

车辆的航续里程相比过去提升了约20%，达到1000公里以上。 图／Subaru

在空间的利用下，油箱容量扩大至63 L。 图／Subaru

更值得一提的是，新系统的EV模式大幅扩展了纯电动行驶的范围。驾驶者在城市或拥堵路段时，可以享受到几近静音的驾驶体验，提升了驾驶舒适性。

Subaru计划在2024年12月于日本市场正式发表搭载Strong Hybrid系统的Crosstrek，并从10月17日开始接受预订。

Subaru发表全新Strong Hybrid系统，将首度搭载于日规Crosstrek上。 图／Subaru

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