隨著日本平成年號走入歷史？日本三菱Pajero驚傳即將停產

达卡越野悍将三菱Pajero，现行款问世已经13年且目前依旧没有后继车款的明确消息。 图／Mitsubishi提供

日本新天皇德仁将于5月1日继位，同时也将启用「令和」新年号，结束使用长达30多年的「平成」年号（今年为平成31年）。许多日本车厂现在不仅正计算于平成时期推出的历代车款外，更期望能在令和第1年时发表新车一同庆贺。只是，日前却传出全球知名的越野硬汉三菱（Mitsubishi）Pajero将会与平成年号于今年一起走入历史。

由于销售总量持续低迷，日前传出三菱Pajero将停止生产暂离销售阵容。 图／Mitsubishi提供

日前Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance联盟前主席兼执行长Carlos Ghosn，由于违反公司法共被东京地方检察院起诉四项罪名，又再度抢占日本经济新闻版面。当中，朝日新闻还附带的一则小讯息，指出三菱Pajero越野车即将停止生产，三菱汽车也正在拟定最终特殊型号，且未来也没有后续车款来接替。

现行第四代三菱Pajero问世于2006年9月法国巴黎车展，多年来也经过数次小改款来维持销售战力。 图／Mitsubishi提供

《朝日新闻》报导提及现行第四代三菱Pajero预计在今年夏天停止生产并贩售，但仅有日本当地市场车型，国外市场销售与生产等作业依旧会继续。主要原因还是来自日本市场销售反应不佳，尤其是现行节能为首的市场趋势下，三菱Pajero单以柴油涡轮引擎已无法满足消费者需求，去年日本当地销量更只剩下1,000辆。

现行第四代三菱Pajero预计在今年夏天停止生产并贩售，不过仅限日本当地市场车型，国外市场销售与生产等作业依旧会继续。 图／Mitsubishi提供

现行第四代三菱Pajero于2006年9月巴黎车展亮相，延续过往Pajero越野硬派格调与达卡拉力赛事（Dakar Rally）名誉，隔年在全球就卖破10万辆规模。但随着市场变动，让现在已经高龄13年的三菱Pajero销售表现至逐年递减，去年全球仅交付3.5万辆，往后还能在其他市场再存留多久，现在也很能难说。

连续多年夺得达卡拉力赛事冠军的三菱Pajero Evolution，已经是许多Pajero车迷的精神指标。 图／Mitsubishi提供