台66北上國3匝道槽化線雙白線太長 釀塞車惹議…高公局回應了

市议员李柏坊和民众反映台66北上国3的匝道槽化线、双白线太长，响每天上班尖峰塞车回堵。记者曾增勋／摄影

国3大溪交流道衔接台66系统匝道南北向通车后，市议员李柏坊近日接到民众陈情指台66汇入国3槽化线、双白线将近400公尺太长，造成台66北上匝道早上上班尖峰回堵塞车，高公局今天上午表示，台66北上切入国3主线车速达110公里，基于行车安全原则，缩短槽化线双白线反而增加切入国3行车危险。

国3大溪交流道南出衔接台66系统匝道10月14日通车后，国3衔接台66匝道南、北汇入国3系统完工，仅剩南出往八德平面道路施工中，许多桃园民众反映国3南出大溪交流道难行，初走被吓到，经过3周来，高公局第一新建工程分局决定本周内在国3汇入台66南出匝道，完成新增制作往大溪、龙潭等方向牌面改善，让民众行车一目了然。

李柏坊表示，国3接台66南南北匝道通行，最近民众频频反映台66北上汇入国3的匝道，因为新设槽化线及双白线前后近400公尺拉得太长，形成北上切入国3主线前，每天早上上班尖峰时段造成塞车，甚至常回堵北上台66往国3的匝道入口，他几乎天天接到民众电话陈情，要求协助改善，否则抗议。

行驶台66北上汇入国3的上班族，每天上班尖峰时段7、8时前车多塞车，最严重回堵到台66线车道，影响平镇、龙潭车行李柏坊表示，许多民众6、7时出门，那时国3南部北上主干道车流较少，台66匝道车流汇切入国3，因为槽化线及双白线太长塞车严重，希望高公局改善缩短槽化线或双白线，降低塞车。市府交通局长张新福说，未来观察车流向高公局反应调整。

高公局北区养护工程分局交通管理科长张则斌表示，台66 北上汇入国3主线道的时速达110公里，基于安全原则，匝道汇入国3主线过程须加速至110公里，否则危险，匝 道入口塞车主要是交通量大，入口匝道2线汇流至1车道的车流量太大影响车速，若缩减汇入国3主干道的槽化线或双白线，车辆急切入国3主线反应不及十分危险，民众适应渐进加至速限切入国3主线比较安全。

市议员李柏坊和民众反映台66北上国3的匝道槽化线、双白线太长造成回堵塞车，高公局回应安全考量。图／高公局提供

市议员李柏坊和民众反映台66北上国3的匝道槽化线、双白线太长，响每天上班尖峰塞车回堵。记者曾增勋／摄影

市议员李柏坊和民众反映台66北上国3的匝道槽化线、双白线太长，响每天上班尖峰塞车回堵。记者曾增勋／摄影

市议员李柏坊和民众反映台66北上国3的匝道槽化线、双白线太长造成回堵塞车，高公局回应安全考量。图／高公局提供