台版自驾技术 落地美国

财团法人车辆中心自主研发自驾小巴-WinBus，其技术将用于Optimal-EV电动车，让台湾自驾技术至美国市场发展。图／刘朱松

车辆中心研发自驾小巴-WinBus最新发展

台湾自驾技术将落地美国市场。车辆研究测试中心董事长黄隆洲表示，中心研究自驾电动车推广计划，出现新的突破，将与美国Optimal-EV以合资方式，投资资本总额3亿元、实收股本逾8,334万元的优车智能公司，预计8月开业。中心计划将WinBus的自驾技术，用于Optimal-EV电动车上，让台湾自驾技术至美国市场发展。

优车智能规划由Optimal-EV占七成股权，车辆中心占三成股权。车辆中心并不是以资金投入，而是采技术作价方式投资，未来会将技术、专利进行移转，并配合移转5位员工协助美商，发展自驾车。

除了上述合资案，车辆中心还有二大营运重点，包括透过优车智能带动国内自驾车供应链发展；将「对列技术」予以商业应用，如同组成捷运列车等。

据了解，车辆中心拥有2辆自驾小巴已开发出「对列技术」，如同可组成捷运列车般，不是只是单辆的自驾车。黄隆洲说，Optimal-EV非常欣赏该中心这项技术，这也是促成合资案的关键。

与此同时，车辆中心也希望透过优车智能，带动国内自驾车供应链发展，毕竟中心是研究机构，不会追求大量生产，将邀请厂商一起建构产业供应链。目前影像辨识厂奇美车电、雷达厂商为升的子公司为升科、环周影像厂商欧特明等，均已加入自驾车供应链。

经济部技术处支持的台湾智慧车辆产业五大策略，主要包括补足国内关键零组件、整合软体、建置环境、建立平台，及发展系统，做好智慧电动车的联网化、共享化、电动化及智慧化，协助国内车辆产业厂商，切入国际智慧车电与电动车供应链，初步锁定GM、福特及克莱斯勒等车厂的供应商机。