台北年货大街接驳车路线延伸 北街商圈有望翻红

台北市议员陈炳甫指出，希望可以将接驳车路线往北带，增加凉州街的停靠点，且将接驳车辆数增加，让北街也能繁荣。图为台北年货大街示意图。（本报资料照）

1996年开始在迪化街举办的台北市年货大街，明年将满30年，但由于大稻埕地区民生汐止线捷运规划尚未完成，汽、机车停车格不够，同时也因交通、人潮问题叫不到计程车，民众前往年货大街有一定的困难，且会造成附近交通壅塞，台北市政府在去年试办接驳专车，蒋万安今年也承诺市民会继续办理且增加停靠点和车辆数。

迪化街在早期分为北街、中街、南街，不过一直以来都以霞海城隍庙周遭的南街较属为热闹，越往北商业气息越淡，尤其北街仍有危楼存在，台北市议员陈炳甫指出，希望可以将接驳车路线往北带，增加凉州街的停靠点，同时因应附近街道较为狭窄将接驳车辆数增加，让北街也能繁荣。

蒋万安表示，去年试办接驳专车成效很好，每趟接驳车都满载， 这次会往北进行，也会增加车辆的调度，希望能协助到市民年货的采办。

另外陈炳甫也提到，办理年货大街其实清洁队跟警察最辛苦，不管风吹日晒雨淋仍需出去值勤，警消有首都加级，但清洁队员没有，每次办理各项活动，最后都需要清洁队员收拾，但在母法未改变的情况下，无法为清洁队加级，希望蒋万安跟中央争取，积极协助修法。