台东车站「有前无后」！卑南遗址阻碍地方发展 议员喊封路抗争

台东车站预定道路土地被征收作为卑南遗址公园及考古现场，以致台东车站成为全台唯一「有前无后」的火车站，阻碍观光发展。（萧嘉蕙摄）

台东车站因兴建过程中发掘卑南文化遗址，预定道路土地被征收作为卑南遗址公园及考古现场，以致台东车站成为全台唯一「有前无后」的火车站，阻碍观光发展，当地居民陈情「开通文化公园路」，至今未闻下文。台东县议员李建智昨（12）日质询要求台东县政府硬起来，否则不排除率众封路抗争。

台东车站计划道路「文化公园路」，自卑南国中与台东县立垒球场间，经过南王国小、卑南遗址公园，预定与文昌路相接，由于路线穿越遗址所在地，台大考古学者建议维护遗址，就地兴台湾史前文化博物馆。

然而，史前馆未依计划建馆于此，而是择定康乐地区农地建馆，此处则改兴建卑南遗址公园，部分区域架设棚架，作为考古现场，预定道路至今未能开辟，当地居民前年向中央递送陈情书，久无下文。

「只许州官方放火，不许百姓点灯」，台东县议员李建智怒指，馆方于遗址公园内大兴土木，兴建行政管理处、餐厅、旅游展览厅，公园周围随意乱挖兴建道路，预定道路迟未履行，「是让台东发展的遗憾」。

临近公园门口的农民感叹，当初土地被廉价征收，不得已在剩余土地上，违法搭建铁皮屋经营小生意维生。

李建智提到，今年6月台积电先进封装厂挖到太保农场遗址，竟以影响不大继续开工，为何台南跟台积电可以？台东不行？

他强调，台东县政府要硬起来协助居民讨公道，否则不排除带领民众封路抗议争取权益。未来若开通文化公园路将会是卑南乡的希望，带动整体观光的发展。

台东县文化处长李崇吉强调，卑南遗址资产经台大考古团队13次挖掘研究，认为卑南遗址不仅是台湾目前规模最大、最完整的遗址，也是东南亚之最，就文资而言极具价值；因此，就地方观光发展处理非常复杂，会持续将问题直接反应管理单位史前馆及中央。