台东 海上观光 成功辟新港-绿岛航线

台东县成功镇公所拟开辟新港－绿岛航线，搭配赏鲸行程，发展海上观光，带动地方经济。（萧嘉蕙摄）

台东成功镇公所拟开辟新港－绿岛航线，搭配赏鲸行程，发展海上观光，带动地方经济，18日会商结果，客船业者初步表达乐意开航，但考量营运成本，将由县府协助向中央争取补助淡季油料费，预计最快明年3月试营运，1天开航2班次，锁定北部游花东客群。

成功镇新港渔港不只是东台湾第一大港，也是出海赏鲸的主要码头之一，全盛时期曾有3家赏鲸船业者在地经营，但因距离台东火车站远，且属于季节性产业，目前仅剩1家业者以「半赏鲸半捕鱼」的模式苦撑。

晋领号赏鲸船王姓业者表示，每年5至10月是赏鲸期，每天上下午各开1班次，7、8月海象平稳易于观赏鲸豚，加上又逢暑假旅游旺季，增加为3班次，平均乘客数约30人。

王姓业者说，疫后国门开放，赏鲸游客明显下滑，所以赏鲸期结束后便转为渔船出海，以「半赏鲸半捕鱼」模式营运。

成功镇公所18日与台东县府、新港区渔会、民代以及龙鸿航业、帆利航运、大发轮船、长杰公司等业者进行「成功─绿岛蓝色公路」研议会议，规画新辟新港至绿岛航线，结合赏鲸行程，发展海上观光，锁定北部游花东客群，客船业者虽表达乐意之至，但开航先决条件是淡季客源不足时，应补贴营运亏损，毕竟「赔钱生意没人做」。

台东县议员许进荣表示，富冈到绿岛距离18浬，航程50分钟；若是由新港出发至绿岛，距离将近40浬，航程增加至90分钟，成本增加是客船业者当前最大考量。

台东县政府交观处交通事务科长赖宣恺表示，因应每年10月至隔年2月淡季，为维持客船开航，目前补助富冈至绿岛船班单趟3万7500元，依此做为设算基准，新港至绿岛航线补助额为单程5万6000元、来回11万元，将尽力向中央争取经费。

成功镇长谢淑贞表示，客船营运成本有解的话，最快明年度3月试营运，每周2班次，周六、周日各开航1班次，另提供玉里至新港接驳车服务，也便于原居绿岛的镇民返乡。