台东 TPASS10月上线 TTGO拟推类小黄

「台东TPASS行政院通勤月票」10月2日正式上线，采每月299元搭到饱单一方案。（萧嘉蕙摄）

台东TPASS行政院通勤月票将于10月2日正式上线，以每月299元价格，提供公车、客运及台铁「搭到饱」；另外，为进一步补足偏远部落、乡镇至公铁路接驳需求，台东县拟推出「TTGO交通媒合预约平台」，招募绿牌自用车提供载送服务，完善「交通最后1哩路」。

为减轻通勤族负担，行政院针对北中南3大生活圈及单一县市推出「TPASS行政院通勤月票」，台东县获补助1498万元，采每月299元单一方案，提供30天内不限次数、里程搭乘县内市区公车、公路客运等59条路线，以及台铁池上站至大武站区段非对号列车，10月2日正式上线。

立委刘櫂豪表示，台铁普悠玛号、太鲁阁号及EMU3000型自强号等列车无发售站票，因此不适用通勤月票，对于部分通勤、通学族恐造成不便，后续将与台铁、地方政府研议，克服技术相关问题。

台东县府交观处说明，通勤月票8成经费来自中央补助，7条台东跨域花莲的公路由县府自编预算，可透过悠游卡、一卡通及爱金卡3种电子票证购买使用。

由于台东大众运输搭乘对象多为偏远部落、乡镇地区的银发族和学生族，对于交通的需求主要为就医和通学，但首要面临的难题是从自家前往公车站、火车站的路程接驳，为此，台东县政府于110年底提出「TTGO台东交通预约媒合平台」计划，提供到宅接驳服务，并于去年918强震期间初上线，解决灾区运输需求缺口。

台东县长饶庆铃表示，鼓励自用车考取绿牌执照，成为公益性质的「类计程车」，透过TTGO平台媒合到宅接驳需求者，采行预约制服务，完善偏乡交通最后1哩路。

台东县交观处说明，由于中央相关公共运输法规松绑，此计划近期已获公路总局经费挹注，目前积极与各乡镇公所合作，招募所需人力、车辆投入服务行列。