台法联手 无人驾驶小巴登台

法国Navya、喜门史塔雷克、Velodyne LiDAR、法国在台协会、台北市电脑公会以及高雄市交通局等代表，共同出席艾尔马小巴引进来台发表会。图／业者提供

无人自动驾驶车在Google、特斯拉以及全球各大车厂加速发展下，你我可以搭乘无人自驾车的日子似乎越来越近。台湾科技业者喜门史塔雷克（7Starlake）日前便宣布与法国业者NAVYA合作，将NAVYA的无人驾驶小巴艾尔马（ARMA）引进来台，并预计在明年10月高雄市政府举办的生态交通全球盛典中，提供最后一哩接驳服务，届时民众将可体验最高等级5的全自动驾驶车技术。

此次无人驾驶小巴艾尔马登台发表，由三大厂商扮演重要角色，其一是发展高端无人驾驶高级电动车也是打造无人驾驶小巴艾尔马的法国厂商NAVYA；其二是创立强固型电脑品牌STACKRACK的台湾厂商喜门史塔雷克公司，也是NAVYA在大中华区发展无人车销售及营运的伙伴，其强固型电脑则是小巴艾尔马的指定心脏；其三是世界领先的3D激光雷达生产商VelodyneLiDAR公司，其激光雷达是NAVYA指定采用的重要感知雷达。

NAVYA副总Henri Coron表示，NAVYA投入超过10年在无人驾驶重要技术的研发，至今已完成超过上万公里的道路测试且接驳超过1.3万人次的旅客。无人驾驶小巴艾尔马可提供最后一哩接驳运输服务，像是把民众搭载到大众运输的节点，避免民众搭计程车或自行开车到市中心，疏解城市塞车问题，目前这样服务还是很小的市场，希望很快有竞争者的出现，才能把市场做大。

喜门史塔雷克公司总经理丁彦允指出，无人驾驶小巴属于小运量GRT交通系统（Group Rapid Transit），很适合最后一哩接驳运输服务，因此未来几年在台湾营运上，将以协助地方政府交通单位或针对机场、游乐园、大学院校等场域提供推广咨询、代理销售及租赁服务，其中明年10月由高雄市举办的生态交通全球盛典中，将以哈玛星特区做为试办地点，另外也规画陆续将与其他县市合作，在经贸园区或机场等进行试点。