台股强力反弹 散装航运满堂红

台股昨日成交值3635.16亿元。三大法人同步买超，合计买超184.69亿元。自营商买超25.3亿元，投信买超17.37亿元，外资及陆资买超142亿元。台积电昨日上涨2.54％，和大盘相当，联发科带领IC设计走强，航运股再度扬帆，涨势强劲。分析师指出，大型股先稳盘，后续反弹可利用震荡汰弱换强。

航运族群昨日再度扬帆，受惠于波罗的海干散货（BDI）指数冲破4000点大关，创下11年来新高，其中海岬型日租金来到4.97万美元，为今年以来新高，散装航运类股昨日满堂红，包括慧洋-KY、裕民等7档，统统飙上涨停。

法人指出，过去2年散装运价偏低，不过去年下半年以来货柜航运景气大好，排挤到散装船舶造船动能，在新船下水仍处低档下，随着各国陆续解封，原物料需求提高，BDI指数应可维持高档震荡格局，有利航商获利。

货柜三雄方面，传出台积电为降低美国新厂建设成本、提升工程良率，加入抢柜行列，力拚10月能够装柜启航，保守估计运费至少30亿元，要赶年底到货启动组装，货柜三雄昨日股价开高走高，万海甚至亮灯涨停。

被点名将协助台积电的阳明表示，此案涉及舱位数量庞大，承运要求尚不明确，目前无法具体回应，但强调协助客户运送需求，本来就是船公司的任务，会衡量运力与现有客户合约履行状况做判断，提供相关协助。

日盛上选基金指出，台股在半年线之下，长线投资买点已经逐渐浮现，自2020年新冠疫情低点后，台股一直在半年线之上，唯一跌破半年线的时间是在5月中本土疫情爆发时。8月底以后，随着半年报出炉，筹码浮额逐渐沉淀，指数有机会随企业获利成长逐步垫高。