台骅卖完长荣、卖阳明!颜益财亲上火线说明

台骅大卖货柜双雄持股，也引发投资圈对航运后市的忧虑。颜益财强调，处分持股是为提高台骅资金使用效益，他对航运市场看法维持不变，第二季比第一季好，目前量价再跌空间不大，预估第三季又比第二季好，今年不太可能像过去两年赚进超额获利，航商只要持盈保泰，若市况好就多赚点。

台骅12日公告处分阳明海运持股6,000张，每股平均价格50.42元，交易总金额3.02亿元，损失4,183万元，由于本次处分股票累计将领取现金股息约1.38亿元（阳明预计8月3日发放），在加上领取现金股息后，本次处分实际为净获利9,583万元。

同日，台骅也应证交所要求补充说明，11日处分长荣持股3,300张，每股平均交易价格106.24元，交易总金额约3.5亿元，处分损失约4.17亿元，持股售出前已全数参与除息，股息总金额2.8亿元，因此若加上现金股息，实际损失约1.37亿元。

迄目前为止，台骅仍持有阳明海运21,000,577股、金额约9.71亿元，持股比0.6％，及长荣航太、永道-KY、捷迅等物流相关企业持股。

颜益财表示，货柜双雄的体质还是不错。阳明在景气反转之际倾向保守，没有大资本投资、扩充，满手现金做财务操作，配置很多美元定存，对新加坡子公司增加很多投资布局美元定存，不要小看汇差，目前是现金为王时代，即使本业在成本边缘或小赚，业外也可以有一定获利支撑。长荣手上现金更多，只要持盈保泰，货柜双雄还是不错。

台骅预计第二季认列股利收入超过2亿元，贡献每股盈余逾1.5元，第三季除息旺季更有望认列股利收入逾5亿元，贡献每股盈余逾3.5元，或享有出售后的资本利得收入，均有助于未来发放现金股利。