「台辉比华」展现华人企业的世纪奇迹

（示意图／本报系资料照）

乍看「台辉比华」4字，敏感的人会联想到两岸优劣之比的意识形态。其实相反，它代表了令人骄傲的两岸4家企业：台积电、辉达、比亚迪、华为。在台海关系紧绷的幽黯时刻，它们分别绽放出炫目光芒。

这4家企业造就了下列成绩：

台积电：全球半导体产业的领头羊、市值近23兆台币、台湾经济的护国神山、股市的涨跌指标。

辉达：全球市占率最高的视觉运算公司、市值逾3兆美元、已超越苹果成为全球第2大公司。

比亚迪：全球新能源汽车的新盟主、最大的电动汽车生产商、全球电动车市占率坐二望一。

华为：中国大陆高档智慧手机的首要生产与销售商，市占率已超过长期垄断大陆市场的苹果。

四巨头皆有各自的「AI故事」。但本文拟在探讨各企业发展过程中的经营远见与因应智慧。

先谈台积电与辉达。台积电除了归功于80年代李国鼎等「威权政府」策士的远见之外，张忠谋打破当时美、日半导体大厂从晶片设计、制造到封装测试全包的做法，改采没人试过的专业晶圆代工模式，方使日后众多上游IC设计公司纷纷与台积电合作，TSMC终于超越美、日等国，今日反而变成他们争取的对象。

台积电「化竞争对手为合作伙伴」的睿智做法不但壮大自己，也帮助了别人，包含辉达创办人黄仁勋。辉达多年来以设计与销售GPU为主，赶上AI风潮，逐渐使得市面上生成式AI软体大多只能在辉达的GPU上使用。这一垄断性优势逼得美国政府准备祭出「反垄断调查」。同业也蠢蠢欲动，准备打破其主导地位。但辉达的优势在可见的未来还是无可取代。

次论比亚迪与华为。比亚迪2013年在加州Lancaster设厂，雇用800多名美国工人，70%的生产材料来自美国本土，符合当时川普政府「美国优先」的号召。当地官员与员工皆对英国媒体BBC表示，比亚迪帮助了L市的经济与就业。但华府国会议员却怀疑比亚迪制造「间谍巴士」通行各处搜集情报，于是藉《国防授权法案》禁止当地购买比亚迪车种，搞得L市官民哭笑不得。

除了美国以外，比亚迪更已逐步占领全球南方电动车市场。去年进军巴西，赶走原有的福特汽车，也是有趣的案例。

巴西是举世第2大乙醇燃料生产国，在巴西销售的汽车必须有4/5以上使用乙醇燃料，当地美其名曰「灵活燃料」。此一规定让各国电动车制造商裹足不前，但比亚迪居然「客制化」研发生产能使用乙醇燃料的混合动力车，终于打进巴西市场。

华为这些年饱受美国禁令制裁，但它在逆境中迂回前进。如研发创造原有美国科技的替代品，以减少对美国的依赖；并成立哈勃投资部门，广购各供应商的技术，增强调整元件的能力。《经济学人》近称，美国切断华为与西方技术的联系，不但没有扼杀它，反而增加了它的创新能力。

华为在大陆高档手机市场现已超越苹果，月前发布首款AI笔电「MateBook X Pro」，逼得美国又使老招：撤销英特尔、高通向华为销售晶片的许可。有人比方说：好像隔壁家的孩子功课好，这家父母不检讨自己的教育方式，却不准孩子借铅笔给邻居玩伴。

多年前一位政坛长者曾向我浩叹：「中国人的民族性，发挥在经济事务上，可将经济的优势发挥得淋漓尽致；但若用来搞政治，也可将政治的丑陋点弄到登峰造极」。证诸今日两岸各自面临的不安与挑战，当家领导们是否可从企业家学到一些智慧呢？（作者为前大使、国立清华大学副教授）