太鲁阁号出轨清水隧道今晨通车 林佳龙搭首班车通过事故现场
台铁局408次太鲁阁号于和仁崇德间东正线发生49死、超过200伤的重大事故，灾后至今，台铁派员日夜轮班，积极在事故现场以抢救、抢修、抢通。今（19）日清晨该路段正式恢复通车，初期2个月将以时速40公里慢行，交通部长林佳龙也亲自搭乘这班列车通过事故现场，完成任内最后工作。
太鲁阁号出轨事故现场9日完成修复轨道、电力及号志设施，经联合安全检查及试运转，确认试运转测试结果，路线穏定度达安全营运目标，两站间轨道、电力及号志设施均已作用正常。受到撞击的清水隧道，并由台湾世曦公司及台湾省土木技师公会于15日完成隧道结构安全检测报告，提出具体建议，在确保隧道结构安全后才会通车。
台铁表示，已车前已完成隧道结构补强作业、设置工区管制大门及监视器、建置安全防护围篱、工区净空、清理垃圾及异物整理、通车前检查及安排现场监看等相关工作，并于16日完成通车前试运转。
▲太鲁阁号事故清水隧道恢复通车。（图／台铁提供）
为确保路线安全防护设施及措施完善，交通部于17日会同行政院公共工程委员会及劳动部召开「台铁清水隧道通车前安全检查完成确认会勘」，有关工程会等相关单位要求钢轨桩间再增加横向连结强化强度等9项须于通车前立即改善事项，台铁局18日已完成强化改善，经送请交通部审视确认后，转送工程会及劳动部确认改善完成，同意于今日首班车恢复东正线通车。
交通部规划台铁清水路段于4月19日恢复通车，初期2个月将先以时速40公里慢行，首班车为凌晨5时27分从宜兰发出的区间车4102次，7时08分抵达花莲，交通部长林佳龙及交通部次长祁文中也亲自搭乘此班列车通过事故现场。