太鲁阁司机视角曝！「关键死角」挡住工程车　网骂爆：根本谋杀

记者曾筠淇／综合报导

台铁太鲁阁号408班次2日发生严重出轨意外，酿50人死亡。运安会稍早公布了列车行驶影像，从画面可见，太鲁阁号在出和仁隧道出口后、进入大清水隧道前直接撞上工程车，由于当时有一个「死角」，所以根本看不到前方车辆，短短4秒也来不及反应。画面曝光后，不少网友都表示，「真的来不及，难怪会这么严重」、「越看越气」。

根据运安会稍早公布的列车行驶影像可见，太鲁阁号408班次2日上午9时28分从树林开往台东，在开出和仁隧道的7秒后，直接撞到轨道上方的工程车。事实上，太鲁阁号驶出仁和隧道后，距离大清水隧道前的出事地点仅有250公尺，若以列车时速130公里计算，驾驶能反应的时间仅有6.9秒，但列车要完全煞住却要至少16.6秒。

从影片中还可见，由于轨道有些弯曲，让驾驶视线出现死角，在出事前4秒才有办法看到工程车，自然来不及反应。不过，根据数据显示，「司机员有踩了紧急煞车」，且旅客也证实当时有紧急鸣笛，可见驾驶在生命的最后，仍努力将伤害降到最低。

▲太鲁阁号出轨事故影像内容。（图／运安会提供）

本站稍早报导《太鲁阁「9秒高速撞击」影片曝光！　撞工程车左偏冲山洞》，画面一公布，马上引发网友热烈讨论，不少人都心碎表示，「速度超快的，看完觉得司机当下应该非常绝望」、「根本来不及！那个转角...而且根本没想到铁轨上会有车子」、「很难想像两位司机员，当时非常惊恐又无助的感觉，令人心碎」、「撞的当下心莫名好痛」、「发抖，太心痛了」、「感觉就好痛」、「还有死角，根本完全没法反应」。

也有不少人感到气愤，直呼「蓄意杀人，天怒人怨」、「这（工程车）掉在这边根本就是谋杀，偏偏刚好出隧道还有一个死角，论谁都躲不过」、「工程车李司机真该去X，不但不通报，连跑下去把车驶离轨道只是两米也不做」。