台南北外环四期高架桥经永康中华路 挨轰

台南都会区北外环道路第4期工程，行经永康区中华路将规画建高架桥，由于中华路车流已很壅塞，引发当地居民反弹，担心未来空污、噪音将冲击生活品质。（曹婷婷摄）

联通台南市区与南科的北外环道四期工程，横跨北区、永康，未来从南科到安平将缩短为15分钟，但高架桥预计从永康区六甲顶行经中华路，中华路住户怒批高架桥距两侧房子不到4.5公尺，带来噪音、空污，「这能住人吗？」营建署南区工程处则强调，会持续与民众沟通。

为改善南科联外交通瓶颈，台南市政府向营建署争取北外环快速道路，全长14公里，共分4期开辟。其中一、三期工程已完工通车，施工中的二期从台江大道至台19线溪顶寮大桥，预计2025年通车，四期从台19线溪顶寮大桥延伸至台17线观海桥，全长3.7公里，同时也是最核心路段，行经路段人口多、车流也多，民众反弹声浪也最大。

北外环自救会22日与营建署南区工程处、南市府工务局举行协调会，双方讨论1个小时仍无共识。中华路住户邱义发说，中华路车流大，未来还要设交流道，高架桥离两侧房子仅4.5米，只会带来更多车流、噪音与空污，他说，20多年前中华路拓宽带来壅塞车流，他受不了只好出租房子，何况未来有高架桥？「可否请官员住一下，再决定这个政策是否行。」

自救会成员蔡善甄情绪激动指出，选在中华路施做3楼高的高架桥，「未来24小时空污、噪音，有谁受得了？」她痛批，陈情好几次，根本是狗吠火车。

营建署南区工程处说明，针对住户疑义，未来会增设隔音墙，施工维持原有车道数量，不会造成居民进出困难，中华路高架桥采钢桥设计，减少落墩数与梁身，减少设计量体，务求影响民众最小、发挥最大利益为原则，现阶段暂缓设计，持续沟通。

营建署南区工程处强调，中华路住户诉求于盐水溪北岸施作，但北岸的府安路仅15米宽，一旦于此施做，沿线至少须拆除250户民宅；中华路宽30米，高架桥可设在中央分隔岛，无须拆民宅，仅须征收久井加油站部分加油岛，去年也已通过环评。

南区处指出，四期完工通车将对当地交通有显著影响，以往上下班尖峰时间，市区行经中华路到永康交流道，约须2、30分钟，4期通车后只需10分钟，预计今年底发包，2027年完工。