台南車站前廣場大改造 交通局：最大價值保障行人安全

台南火车站前广场改造论坛引关注。图／台南市交通局提供

台南火车站站前广场改造案引发关注 ，今天举办论坛，听取各界专家学者及公民团体代表及市民建言，交通局表示全案将进入细部设计，市民最重视的行人空间和车行动线等议题，都会纳入参考，打造属于全体市民的站前交通环境。

交通局长王铭德表示，市民最重视的行人空间和车行动线等议题，在规划阶段都已经过审慎专业的讨论，例如车道布设方式，其实是将现有只能单向循环行驶的圆环改成可双向行驶的U形道路，许多动线不再需要绕行整圈圆环，号志也更简化，并运用专业车流模拟软体输入各项参数检证，路网的效率可获得优化。

王铭德强调，改造案最大的价值是以人本的规画方向，让火车站前有行人的空间和公共运输转乘的设施，并且取消相对不友善的地下道，未来无论从任何一个方向来往车站旅客，最多都只需过一次马路，且搭配行人专用时相和路口庇护设施保障行人安全。

今天论坛由国立成功大学交通管理科学系教授郑永祥主持，郑永祥说，从目前方案可看得出来在交通或行人的规画着力很深，透过讨论，对细节的精进微调很有帮助。与谈的成功大学都市计划学系副教授李俊霖指出出，本次设计不但有交通改善的意义，也形塑都市地景和人的活动空间。

学界和业界的与谈人还包括国立清华大学通识教育中心教授吴光庭、三维工程顾问股份公司经理赖均韦等专家，认为现况无论公共运输转乘或接送区等功能都非常局促，改造规画案有很大改善，但也建议可再仔细评估各设施的容纳量。

公民团体与谈人台南社会大学绿交通研究社老师郭恒安表示，他长期倡议都市内的「一公里步行生活圈」，欣见在城市的中心点有好的开始，希望从此出发扩展更多徒步空间；市府青年事务委员会委员委员林重仪是成大学生，对车站区十分熟悉，也提出对交通的观察与建言。

规台南市公共运输处处长吴俣之表示，站前广场规画透过工作坊及愿景展和论坛，都是由下而上的市民参与，也获得很多宝贵意见，会进一步纳入细部设计参考，打造属于市民的重要城市空间。

台南火车站前广场改造论坛吸引许多民众参加。图／台南市交通局提供