台南第1条捷运拚7年后完工 未来营运计划曝光

台南捷运蓝线计划预计2026年动工，目标2031年完工。(台南市交通局提供／曹婷婷台南传真)

台南积极推进捷运整体路网，第一期蓝线上月底通过环评初审，南市府交通局12日指出，未来营运计划中，第一期蓝线预计服务时段为6点至24点，列车容量每列280人，平均营运速率为每小时30公里，最密营运班距为4分钟1班。

台南市政府规画捷运整体路网2022年3月获交通部核备，分优先路网及远期路网2阶段推动，优先路网包括第1期蓝线、蓝线延伸线、绿线、红线及深绿线及黄线等6条路线。其中第1期蓝线肩负衔接台铁、捷运红线、绿线及蓝延线，是优先路网的重要枢纽，也是进度最快的捷运路线，交通局今天在市政会议中说明捷运蓝线的推动进度及展望。

交通局指出，捷运蓝线计划范围北起永康大桥站，南至东区文化中心站，东至仁德转运站，串联永康区、东区、仁德区生活廊带，路线全长约8.39公里，一共设有10座车站及1座机厂，计划总经费324.37亿元（自偿率25.30％），预计2026年动工，2031年完工。

交通局指出，未来捷运第1期蓝线连结优先路网蓝线延伸线、红线与绿线，将成为串联府城生活圈、沙仑绿能科学城、台南科学园区三核心的主要骨干。

市长黄伟哲表示，捷运的推动不是一夕之功，交通局目前已全力推动第1条蓝线捷运动工，刻正进入基本设计阶段，他指示交通局必须随时掌握进度，让市民定期得知捷运建设进度，在设计中也要纳入一些行人空间的考量。