太平山禁止車宿卻沒有法源 玩家與警察捉迷藏

太平山国家森林游乐区停车场旁的厕所可供水源，成为游客车宿首选。记者林佳彣／摄影

「车宿」近年蔚为风潮，开着车到森林、海边欣赏美景过夜，成为许多户外爱好者假期首选，但法规跟不上发展，引起若干乱象。宜兰太平山国家森林游乐区明令禁止车宿，但没有法源依据，主管机关与警察只能劝离，无法裁罚，不愿离去的玩家干脆在山上和警察「捉迷藏」。

在车上过夜一般又可以粗略分为「车露」与「车宿」，车露泛指玩家搭建车边帐或车后帐等「落地」玩法；车宿则是待在车内「不落地」。占位较大的车露玩家较少，车宿玩家与日俱增，现行法规未明文禁止不能在车上过夜，导致主管机关伤脑筋，林业保育署宜兰分署辖内的太平山国家森林游乐区就是一例。

每当寒流来袭，太平山飘雪皑皑美景吸引民众上山追雪。宜兰分署虽然在太平山入口、入园手册等处多次宣导禁止车宿，不少民众仍打算在车上过夜，第二天一早好观赏雪景；每天傍晚6点左右，太平山派出所的警员与游乐区工作人员就得出发巡视区内各停车场，劝离车宿民众。

今年初寒流席卷台湾，同样有大批游客上山，警方与游乐区工作人员冒着雨，在停车场逐一查询车号是否为住宿客，1名车主摇下车窗坦言不是，听警方劝导此处不能车宿、要尽快下山，口头答应却没有作为，直至警方巡查一轮，回头见该车一动也不动，二度上前以天晚雾浓相劝，最后离开与否不得而知。

宜兰分署表示，太平山海拔近2000公尺，山区气候变化大，温度骤降、起风都在一瞬间，通往太平山庄与翠峰湖的分歧点则是风口地形，下雨、入夜总是寒意逼人。过去曾有游客偷偷睡在车上，半夜太冷跑到太平山庄求救，雪季类似状况更层出不穷，加重警方与游乐区工作人员负担。

游乐区几位工作人员观察，这些车宿族「皮得很」、「很会躲」，经常与警方大玩捉迷藏，在分歧点停车场被劝离，就转移阵地，往上至翠峰湖或下到鸠之泽车宿，也有人傍晚压线赶入园，在鸠之泽停车场被赶，就往上至分歧点或翠峰湖停车场，企图躲避官方巡视。

「叫我们去打仗，又没有枪」，一名工作人员大叹，游乐区虽设有禁止告示牌却没中央罚则，游客咬定这点，搞得他们与警方常做白工，甚至挨骂。此外，有些车宿族常将垃圾留在车外不带走，引来野生动物如黄喉貂咬得乱七八糟，不只改变动物习性、干扰夜间休息，也衍生环境问题。

宜兰分署指出，游客即使在车上煮食，尽管阻隔与野生动物的接触机会，但车灯、营灯及游客夜间仍在山区活动、发出声响，影响野生动物休息，而产生的厨余有时被置于车外、食物汤水直接倒入林地等，不仅污染环境，还会吸引黄喉貂、台湾猕猴、黄鼠狼、食蟹獴等，影响野生动物觅食生态。

太平山空间不足与游客安全问题也是禁止车宿的原因。宜兰分署表示，区内最好区位盖有建筑物如太平山庄等，次之的场地则是停车场，目前没有适合车宿、车露的腹地；过去曾有游客偷偷睡在车上，半夜太冷跑到太平山庄求救，雪季类似状况更层出不穷，加重警方与游乐区工作人员负担。

考量游客安全、环境等因素，太平山国家森林游乐区禁止游客车宿，但无法源依据开罚，工作人员与警方只能劝离。记者林佳彣／摄影

太平山国家森林游乐区禁止车宿、露营，中央法令尚未明确规范前，只能透过官网揭露、入园折页、停车场告示宣导。记者林佳彣／摄影

宜兰太平山国家森林游乐区今年1月底下雪，许多游客上山追雪，不见得订得到房间，有些人会偷偷车宿。图为当时停车状况。记者林佳彣／摄影

今年初寒流席卷台湾，太平山庄的中央阶梯让人置身在银色世界中。记者黄义书／摄影

太平山今年1月飘雪成银白世界，太平山庄彷如被细雪冰封，非常美丽。记者黄义书／摄影