台铁3年内国营公司化！交长揭改革计划 「票价调整」时间点曝光
▲交通部长王国材承诺，台铁三年内完成国营公司化。（图／记者屠惠刚摄）
台铁太鲁阁号发生出轨事故，蔡英文总统再度喊出台铁改革口号。交通部长王国材表示，台铁将于三年内完成国营公司化，第一年先进行行车安全整备，第二年开始与基层工会等进行沟通，第三年推动国营公司化。等到成功提升品质后，才会进一步讨论票价调整议题。
王国材表示，铁路事业具有独占性，不太可能改为民营公司化，否则可能会因利润考量，忽略偏乡交通权益，目前交通部辖管的台湾港务公司、桃园机场公司、中华邮政都是国营公司化，受到相关法规影响，都不可能随便裁员，且福利也提升，年终还可领4.4个月，不像台铁只有1.5个月。
王国材指出，港公司、机场公司、中华邮政公司化后，组织弹性更大，也更有效率，若要编列预算使用，或进行组织调整，只要由董事会通过即可进行，不像台铁任何事情都必须报部、报院核定。
▲王国材表示，只要品质够好，旅客多不会太在意票价，所以许多人南北通勤宁愿选择高价的高铁，而非台铁。（图／记者吕佳贤摄）
王国材表示，台铁预计将在三年内完成国营公司化，第一年先解决行车安全等问题，第二年与工会员工进行谈判沟通，等于留有两年的缓冲时间，一边改善财务包袱与组织变革，同时会找专家讨论咨询，第三年就可完成国营公司化的目标，他强调，会坦诚地与工会员工讨论，「如果对大家都好，对社会大众也好，那为什么不做？」
针对票价调整，王国材表示，优先处理台铁财务包袱，并在调整体质后，才会谈调整票价的议题，否则现在的台铁安全有疑虑、天天误点、不断亏损借钱，却还要涨价，民众绝对无法接受，他表示，其实只要有好的品质，旅客不会太在意价格，也因此大家南北通勤宁愿搭高铁，而非台铁。
王国材表示，交通部有多次国营公司化的经验，过去三个单位公司化后，员工福利增加，并没有怨声载道，或有人因此生活困苦，因此他会诚心地与台铁工会讨论，即时推动公司化。