台铁产工上凯道 向「交通部长的老板」陈情

台湾铁路产业工会1日步行前往总统官邸，要求台铁公司化应纳入安全改革，并让第一线基层员工参与。(黄世麒摄)

台湾铁路产业工会1日步行前往总统官邸，要求台铁公司化应纳入安全改革，并让第一线基层员工参与。成员们戴上交通部长王国材、台铁局长杜微的面具，讽刺政府说的公司化等于安全是吹牛，一戳就破。(黄世麒摄)

「安全改革基层参与，总统请听路员心声！」赶在五一劳动节这一天，台铁产业工会上凯道陈情，抗议交通部、台铁局忽视基层心声。有远从高雄前来的台铁员工表示，台铁债务高筑及人力断层两大问题根本没解决，希望台铁彻底民主转型，让旅客和员工都有一条安全回家的路。

今日中午约有上百名台铁产工会员穿上白背心、别上黄丝带，手持白玫瑰，从捷运台大医院站往总统府前凯达格兰大道前进，有员工特地从潮州、宜兰、花莲等地北上。另台湾邮政产业工会及桃园市产业总工会也前来支援。

台铁产工秘书长魏豫绫表示，台铁产工是因为改革铁路安全而成立，过去也召开多场记者会点出台铁问题，反映基层意见，但政府却充耳不闻。总统蔡英文曾说：「劳工要争取权益，自己去跟老板说！」现在台铁员工想跟部长谈，协寻超过2周，但交通部长王国材却在新闻上污名员工「不改革」、「不要让旅客不快乐」，所以台铁产工来到总统府跟交通部长的老板陈情。

台铁产工理事长王杰表示，五一行动有许多跨国的工会声援台铁员工，产工认为，如果要落实总统「安全、安定、转型」的承诺，就应该同意产工六项调解诉求：安全改革、待遇提升、同工同酬、劳动条件、永续经营、产业民主。

王杰表示，就以安全改革为例，现在台铁的监理单位不管是交通部或是铁道局，其实都是自己人；连运安会里也有许多与交通部长期关系良好的专家学者，都无法做到外部监理，又谈何安全改革？待遇的部分，这3年来招考进来的人员薪资仅24、25K，是交通部辖下最低薪，根本留不住人才。

一位远从高雄北上的台铁员工表示，台铁债务高筑及人力断层两大问题没解决。像是台铁支援偏乡小站的开支，政府仅补贴利息，本金还是台铁要偿还；又如人力断层，现在10到20年年资的员工仅占15％，低得可怕，10年年资以下却高达55％。台铁员工每次反映这些问题，交通部都不给问，不然就是叫员工把诉求写成书面提交，但也石沉大海。「不然你看看交通部长号称开了15场说明会，台铁局也开了68场。为何半张会议纪录都没有？」