台鐵車長顏孜芸曾奪「抓漏」冠軍 單月逃票抓出近10萬元

彰化车班组车长颜孜芸。记者周彦妤／摄影

台铁公司今举行模范员工表扬典礼，从1.6万余名员工挑选出68名。当选的彰化车班组车长颜孜芸年资19年，擅长抓乘客逃票，曾勇夺查漏票冠军，单月曾查漏约500张补票张数，补票金额达近10万元。七堵机务段机车长李明儒，开火车近15年，几乎所有火车都曾驾驶过，积极参与排班，累计嘉奖18次。

颜孜芸2005年起服务，年资近20年，期间担任售票、剪收票、服务台等工作，2007年参加运输班训练，以第一名成绩结业，2008年派任车长至今，近5年嘉奖次数高达10次，更曾荣获乘务人员补票成绩补票金额第一名。

颜孜芸受访表示，值乘时，要依规定巡视车厢，查验车牌，以及防止旅客取巧乘客，少数有心逃票旅客可说花招百出，常见躲在车厢厕所不出；就她个人最高纪录以来，单月曾查漏约500张补票张数，补票金额达近10万元。

颜孜芸和铁路缘分甚深，父亲过去也是铁路从业人员。她说，自小耳濡目染，大学毕业后参与铁路特考，也是出社会后首份工作从事至今；她和丈夫也是在台铁结缘，由于先生是司机员，彼此都能包容工作时间与一般行业不同，深刻体悟铁路从业人员「没办法逢年过节团圆」。

颜孜芸说，车上执勤难免遇到少数「奥客」，经多年工作历练，以规定婉转有技巧说明，已不会影响自身心情，尤其完成工作任务，用专业、温暖服务，让旅客平安抵达目的地，这也是工作成就感的来源。

李明儒过去曾任机械设计工程师，任职一年多后，经由大学同学介绍，参与铁路特考后，加入台铁公司。他在台铁服务年资14年，2009年至七堵机务段从技术助理做起，历经训练审查，2011年正式担任司机员乘务工作。

面对乘务整合、车次、分组及调整等工作，李明儒全力以赴，参与排班事务倍极辛劳，共累计嘉奖18次。此外，2015年代表七堵机务段担任司机员运转比赛，2016年担任司机员教导班，2007年当选荣誉乘务员。除了蒸气火车没开过，几乎所有火车他都曾驾驶过。

李明儒受访表示，开火车要开客运、货运列车，货车时常晚间疏运，因此不分昼夜上下班，除要学习调整生理时钟之外，也要体认铁路从业人员几乎没法团聚过节，就他有印象以来，任职期间，仅休息过一次农历年节。

谈到开火车难免遇到死伤事故，李明儒说，他在第二年就遇到，记得当时凌晨3时多，在埔心站外，有民众闯入路线，煞车不及撞上，事后经过同路段心理不免有阴影，会忆起当时画面，这也是司机员要克服调适之处。

彰化车班组车长颜孜芸（左）、七堵机务段机车长李明儒（右）当选台铁模范劳工。记者周彦妤／摄影

七堵机务段机车长李明儒。记者周彦妤／摄影